尼桑nv200,尼桑nv200报价及图片

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于尼桑nv200的问题，于是小编就整理了3个相关介绍尼桑nv200的解答，让我们一起看看吧。2023即将上市的nv200国内会上市...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于尼桑nv200的问题，于是小编就整理了3个相关介绍尼桑nv200的解答，让我们一起看看吧。

1. 2023即将上市的nv200国内会上市吗？
2. 日产nv200为什么停产？
3. 尼桑的NV200，这么便宜的一个车，又是大厂出品，怎么就没大火呢？

2023即将上市的nv200国内会上市吗？

会上市，预计将会在2023年6月正式国产化的。2023款nv200新车在前脸部分使用了家族式的隔空进气格扇，左右两侧led大灯搭配上下方扁平化的前唇，倒是让车头前部的整体韵味显得更为的低趴时尚。

日产nv200为什么停产？

郑州日产nv200停产的原因：1、标价略高；2、不符合市场的需求；3、品牌影响力不够高。

如果纯粹是针对合资SUV的话，那么郑州日产NV200的价格已经很便宜了，但是对于原装国产车型宝骏730、五菱宏光等车型来说它太高了。

很多人买车只是因为单纯拉货，所以日产NV200的用户客户进一步减少。其实郑州日产NV200的市场定位非常尴尬。说到商用车，并没有强烈的奢华感。说到小货车，价格不低。

所以当时确实很少有人会选择日产NV200来买车，归根结底是郑州日产NV200停产或者销量不佳。

2018年，日产NV200半年销量只有三位数，或许这是一个连厂家都不愿意随意放弃的模式，所以坚持了一段时间，一段时间后才宣布停产。

日产nv200以为以下原因而停产:

1品牌影响力不足高，在该型车市场占有率长期被gl8、本田奥德赛等车型所占有。2标价略高，日产NV200这款车11.98-12.58万元的参考价算很便宜了，可对于国内车型宝骏730、五菱宏光等车型又高了。3不符市场的需求，说到底是不上不足，比下性价比又不高。由于以上原因NV200才停产。

因为NV200的市场销量比较低，从产品的生命力考虑，厂商只能将其做出停产的决定。其次是品牌影响力不够、定价略高，受众人群减少。NV200是一款MPV车型，车身长度是4400mm，宽度是1695mm，高度是1847mm，轴距是2725mm，前脸是多横幅镀饰条的设计。

尼桑的NV200，这么便宜的一个车，又是大厂出品，怎么就没大火呢？

日产的NV200定位为MPV车型，整体的实用性很强，价格水平不高，性价比很突出，其次空间非常宽敞，利用率很高，但是这款车型定位有些模糊，整体的外观设计是标准的MPV，但是又有些面包车的气质，整体的座舱设计和做工用料和面包车基本一致，想选择家用MPV的消费者，感觉整体的座舱设计不太理想，另外后悬架是钢板弹簧结构，舒适性比较一般，想选择拉货面包车的消费者，感觉整体性价比不是很理想，所以日产NV200一直处于尴尬的状态，综合来说这款车型可靠性和稳定性很高，在同级别中有一定的竞争力，其次也有需要改善的地方，综合来说还是很值得选择的

日产NV200

日产NV200整体的外观设计符合MPV的级别标准，是标准的MPV造型，有几种颜色可以选择，白色车型很年轻时尚，整个车身很低趴，还是很有气质的

日产NV200整体座舱设计简单朴素，实用性很突出，整体的质感和面包车很像，运用了大量的塑料材质，座椅使用了织布材质，后排坐垫偏薄，舒适性不是很理想，整体的座舱设计和外观并不是很符合

日产NV200的后排空间结构和座椅变换方式和面包车基本一致，后悬架采用了钢板弹簧，大多数面包车会***用这样的悬架，所以日产NV200的载货能力很强，整体舒适性欠佳，动力方面1.6L自然吸气发动机，配备了CVT变速箱，因为车身很轻，所以动力表现还不错，驾驶很轻松，能够满足家庭使用

总结：日产NV200整体的可靠性和稳定性很高，品牌力和产品力很强，在同级别中有一定的竞争力，还是很值得选择的

日产NV200，的确是大厂出品、品控做的也很不错，但却不火，换句话说早已不是火不火的问题了，而是NV200本身已经很惨淡了；看上去它的价格不贵，但得去比较，和竞争对手一比较，它根本就是不便宜，考虑到购买这类车型的朋友往往购买力有限，所以NV200就有些高不成、低不就了，不高、不低最难卖，况且它的内饰以及配置实在有些。。。

鄙人前一两年，因为工作的原因做过一段这款NV200，平心而论这款车不错，舒适性非常到位，车子也皮实耐用，但价格并没有什么太大的优势；与此同时那内饰怎么看都是15年的水平，而且配置低的离谱，动力上没有任何的优势，国外的NV100配置都吊打这款车、而且价格更便宜，不明白为什么日系的面包车一旦引入国内怎么就这么惨呢？所以目前的NV200并没有什么特殊的吸引力！况且日产的1.6L发动机都用了多少年了，精力都投放在Vc-T上，导致旗下多款机器断代！

竞争对手同样是大品牌

NV200是日产的不***，日产也的的确确是超级大厂，但竞争对手也同样是大厂啊；比如这个级别强有力的竞争者五菱、宝骏，都是合资大品牌对吧？全名叫上气通用五菱；这样的例子还有许多，如上图所示、罗列的这九款车型中每一款弱的，所以NV200所谓的大品牌只是个自己安慰罢了，而且配置方面几乎可以算是垫底的存在，它的定价令它更加孤立；五菱宏光与宝骏730产品力都极强，它们与NV200相比较，价格上更能取悦消费者，宏光的起步价格几乎只是NV200的一半！即便配备1.5T涡轮增压发动机的宝骏730，起步价格仍比NV200低很多，所以以目前NV200的定价，它是没办法火的，自身太贵、对手太强！

所以这就是NV200尴尬的地方，不是它没有大火，关键是消费者为什么要为它买单？如果想要拉货，五菱的多款车可以拉货、皮实程度令人发指；要坐人宝骏的舒适性丝毫不差，价格还有优势，今年鄙人只坐过几次滴滴是用这款NV200的，其次就是一些工务部门会用到这款车，纯民用的鄙人最近几年见的少；NV200并不是不好，只是它并不值现在的价格，比较之后才会发现它的性价比其实很低；毕竟这个区间竞品车型产品力太强大了，况且郑州日产的名气还是小了一些，这款车的被认知度也有些偏低！
总而言之一款车卖的好、也许没有理由，但一款车卖的不好，必然存在种种理由；NV200是日产经典车型；但在引入国内后，简配、不减价，这样一来它就没有价格优势了；10万出头的价格对于某些朋友来说的确不算啥，但要考虑选择这个级别车型朋友的购买力毕竟是有限的，所以差个一两万、就差不少事呢；况且这NV200的内饰实在寒酸、看上去不舒服，动力上也没有优势，所以就目前而言NV200并没有什么突出之处，所以它卖不火、也完全是正常的！

到此，以上就是小编对于尼桑nv200的问题就介绍到这了，希望介绍关于尼桑nv200的3点解答对大家有用。