四驱车为什么不建议跑高速（suv四驱和两驱的优缺点）

摘要： 今天给各位分享四驱车为什么不建议跑高速的知识，其中也会对suv四驱和两驱的优缺点进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、四驱车为什...

今天给各位分享四驱车为什么不建议跑高速的知识，其中也会对suv四驱和两驱的优缺点进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、四驱车为什么不建议跑高速
• 2、全时四驱跑高速为什么不如两驱
• 3、适时四驱跑高速的弊端

四驱车为什么不建议跑高速

1、差速器能够使车轮在转弯时以不同的速度旋转。然而，高速跑行时，四个车轮的旋转速度需要保持一致，以避免差速器的损坏。如果四驱拖拉机在高速行驶时长时间处于四驱状态，差速器会受到过大的压力，导致损坏或故障。

2、分时四驱不能开高速四驱！当四驱权宜车速超过40公里时，四驱锁会自动解除！全时高速四驱！比如哈弗H5分时四驱，很多朋友都能理解分时四驱，高速全轮驱动意味着可以在4H模式下高速行驶。

3、适时四驱跑高速的弊端如下：安全性不高：绝大多数适时四驱在前后轴传递动力时会受制于结构本身的缺陷无法将超过50%以上的动力传递给后轴动力利用不完全。适时四驱车的主动安全性不如全时驱动车高。

4、汽车在转弯时前后轮的转速是不一样的，通常情况下，前轮转得更快些，后轮相对要慢一些，这样就会产生转速差。

5、高速四驱适合走沙石路面，雨雪天气，需要快速通过的时候使用。

全时四驱跑高速为什么不如两驱

所以，四驱车相比两驱车绝对不是影响汽车油耗的最重要的因素。相反的，全时四驱的车身结构，使得车身重量分配更均衡合理，使得汽车更容易平稳掌控，特别是在高速公路行驶时，提高在紧急危险情况发生时的可控性，避免事故的发生。

四驱车提速比两驱车快，原因是四驱车的发动机属于大功耗发动机，而且发动机的扭力大，制动系统运行快速，所以提速快。四驱车为什么比两驱车要快？四驱比后驱快的因素是抓地力更好。

四驱车只是抓地力比两驱车更强，四驱车在急加速时轮胎打滑程度更小。对于高速行驶稳定性来说，四驱车与两驱车是差不多的。

四驱后轮爆胎，老司机认为风险“最高”。配备开式差速锁的全时四驱车，正常行驶时与普通两驱车没有什么区别，不会锁住某个车轮。但是，当后轮一侧的轮胎爆胎时，轮胎的附着力会降低，差速锁会介入，增加轮胎的动力。

但也因如此，两驱车的转向操控性就比四驱较弱，因为其重量分布不均，这和它的驱动方式有关。要知道在高速路上什么情况都会有，比如遇上大雨天，路面湿滑。若汽车没有很好的抓地性和放侧滑能力，则比较难在这种路况行驶。

两驱和四驱在高速跑时也有区别。首先是双轮驱动，包括前驱和后驱。前驱指发动机动力输出到前轮，相当于拉车。后驱是指发动机动力输出到后驱动轮，对车的推动相当大。其次，前驱需要调整转向和驾驶，而后驱不用。

适时四驱跑高速的弊端

1、适时四驱跑高速的弊端如下：安全性不高：绝大多数适时四驱在前后轴传递动力时会受制于结构本身的缺陷无法将超过50%以上的动力传递给后轴动力利用不完全。适时四驱车的主动安全性不如全时驱动车高。

2、适时四驱跑高速的弊端有安全性不高、调整范围偏低。安全性不高 绝大多数适时四驱在前后轴传递动力时，会受制于结构本身的缺陷，无法将超过50%以上的动力传递给后轴，动力利用不完全。

3、适时四驱跑高速的弊端如下：适时四驱的车辆的提速能力很差，和全时四驱的车辆是不能相比，也没有分时四驱那么稳定成熟。

4、适时四驱可以让车辆在行驶的过程中稳定性更高，但也存在不足之处，就是由于自身结构的缺陷导致，后轮所获得的动力不足50%，因此有些越野路段想要帮助车辆脱困比较困难。

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