
帕萨特新领驭论坛(2020款帕萨特领驭18t)

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相遇,老Passat领驭,给大家聊一聊我的一些看法
1、和你相遇纯属偶然。好像是老天特意的安排。只是在车来车往的车流中多看了你一眼。[调皮]时隔多年的回忆犹如洪水一样泛滥起来。一个月前偶然的一次机会把你归入囊肿。让我欣喜若狂。尾部不能说***了。
2、很明确说,值得入手,车非常皮实耐用。车况稍好的,看起来像新车,车的空间、刚性、车漆都不错。
3、在动力方面,新老领驭0入门车型和8T主推车型同样搭载0自然吸气四缸引擎和8T涡轮增压引擎。但新领驭搭载的8T涡轮增压引擎经过了重新***,最大功率达120Kw,较老款领驭8T车型的110Kw高出10Kw。
4、大众帕萨特领驭有8,0,8三个排量,价格从18万到30万不等。第一代帕萨特的质量很不错,外观虽朴实无华,但也落落大方。
5、领驭发动机虽然还是老款PASSAT的8T或0,但功率提升了10千瓦,不是简单的提升。新领驭烧不烧机油我不知道,但只要机油损耗在1升/1000公里以下都是正常。
日产新天籁VS大众帕萨特领驭该选谁?
1、选帕萨特。根据查询易车网显示。君威、天籁、帕萨特外观各有千秋,上汽大众帕萨特更大气、高贵。天籁、君威和帕萨特三款车均搭载0T发动机,上汽大众帕萨特凭借变速箱获胜。
2、目前中型车市场的日系三剑客已经全部换代,雅阁、天籁、凯美瑞都有明显的向低龄化转变,尤其是天籁,搭载0T发动机后动力提升明显。德系中型车依然以涡轮增压发动机为主。
3、座椅材质为真皮,相比天籁,帕萨特的座椅会比较柔软;更重要的是前排座椅带有加热、通风,支持电动调节,主驾驶位带有座椅记忆。后排虽然舒适性配置不如前排,但侧窗配备遮阳帘,标配独立空调和电源接口,足以满足日常的使用。
4、现售的新天籁只好全部都是0l车型,搭配的变速箱还是cvt。帕萨特的变速箱则全部都是双离合。
5、其次,大众在我国还是有很高市场的,尤其是帕萨特。
改变生活品质,帕萨特新能源提车作业,来论坛和各位车友分享一下_百度...
1、这辆帕萨特新能源是我人生中的第二辆车子了,也许每一个男人都对车子都有一种情怀在,好像是天生的一样,我也不例外,相信购买这辆车的车友们最满意的肯定都是这个外形,豪华感和档次感非常出色。
2、所以让这辆车落地价便宜了不少,商业险6700块钱,交强险950块钱,没有其他费用,最后落地价24万元,这个价格我还是很满意的,比着纯燃油版的帕萨特不相上下吧。
3、车子也提差不多一个月,开出去玩了一圈,感觉还可以,朋友也都夸看。特别是我老公的亲家,看见了之后要很喜欢,一定要买和我们一样的车,哈哈哈哈。本人最欣赏帕萨特新能源的前脸造型,整体感觉很时尚,大灯也很犀利。
4、这台车子是今年第四季度末提的,刚刚到手没几个月,现在补交一份提车作业吧。第四季度业绩还不错,有一点提成,***心掏出存款提了帕萨特新能源,上手之后感觉这台车和汽油版帕萨特完全是两码事儿。
5、进气格栅与全新帕萨特一样,采用了全新的家族式设计语言,前保险杠下方做了调整,整体设计上让车头显得更为宽体,更具气势。
6、【动力】这款车的动力完全不必担心有不足的地方,强劲的加速效果和良好的爬坡能力可以适应不同的路况。 【操控】帕萨特新能源这款车的操控风格让我有点难以适应,身为新手的我刚开始磨合还需要一个过程,以后希望能越来越好。
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