老思域（老思域费油吗）

摘要： 今天给各位分享老思域的知识，其中也会对老思域费油吗进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、老款思域1.8油耗怎么样...

今天给各位分享老思域的知识，其中也会对老思域费油吗进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、老款思域1.8油耗怎么样
• 2、新思域和老思域区别
• 3、老款思域1.8自动挡的真实油耗
• 4、老思域开空调不跳档怎么回事

老款思域1.8油耗怎么样

低。节能环保：老款思域8采用了先进的燃油喷射技术和发动机管理系统，有效地提高了燃油利用率，降低了油耗。这使得车辆在日常行驶中能够更加节能环保。

到15L的油耗都属于正常水平，所以老款思域8油耗正常。

低于8L/100km。本田思域（查成交价|参配|优惠政策）这款车燃油经济性好，思域的特性是高速特省油，百公里7L至8L左右，市内平均时速25km油耗基本上维持在10L/100KM左右，平均时速超过30，油耗可以低于8L/100km。

每100千米3升。根据查询汽车之家信息显示，老款思域8自动挡是4速手自一体变速箱，真实油耗为每100千米3升。老款思域是指本田思域汽车的早期款式，包括第一代、第二代、第三代、第四代和第五代。

思域2008款8L手动纪念经典版平均油耗为每100公里耗油14L。具体油耗与路况和驾驶习惯有关，驾车人猛踩刹车、车速忽高忽低、长时间发动机空转、见空当就抢、低档高速长距离行车等都会导致油耗增加。

思域是一款自动挡车型，8升发动机百公里油耗为3升。老款思域使用8升自然吸气发动机，而现在的新款思域***用涡轮增压发动机。新款思域可选择两款发动机，一款是0升涡轮增压发动机，另一款是5升涡轮增压发动机。

新思域和老思域区别

1、新思域空间更宽敞 老款思域的车身长宽高分别为4517*1799*1434MM，轴距为2700MM而十一代思域的长宽高达到了4674*1802*1415MM，轴距为2735MM从参数上能看到新思域的宽度和长度都有所增加，因此车辆的后排舒适性以及。

2、新思域与老款的思域外观十分相似，只是在细节上进行了一些提升和改变。

3、新思域和老款思域最大的区别就是外观设计。新款思域对一些细节进行了处理，让新车看起来更年轻、更运动。此外，动力方面，新思域新增国六车型。外观方面：新款思域在前脸的进气格栅和雾灯等细节上有一些变化。

4、前脸不同：22款的前脸中网是横条幅状，23款改成了蜂窝状。大灯不同：23款对22款的大灯做了一个升级，加装了几个灯，成为了一个矩阵式大灯。嘴唇一套的宽度不同，22款相较于23款嘴唇一套较窄。

5、新思域和老思域的区别是：发动机不同：新思域发动机为5TL4；老思域发动机为8LL4。进气形式不同：新思域进气形式为涡轮增压；老思域进气形式为自然吸气。

老款思域1.8自动挡的真实油耗

思域是一款自动挡车型，8升发动机百公里油耗为3升。老款思域使用8升自然吸气发动机，而现在的新款思域***用涡轮增压发动机。新款思域可选择两款发动机，一款是0升涡轮增压发动机，另一款是5升涡轮增压发动机。

升。根据查询汽车之家信息显示，思域是东风Honda从产品时代迈入品牌时代的标志性车型，8自动挡百公里真实油耗是8升。思域是东风本田生产的，其外观大气、时尚，车身线条流畅，掀背式外观与老款相比有了很大改动。

每100千米3升。根据查询汽车之家信息显示，老款思域8自动挡是4速手自一体变速箱，真实油耗为每100千米3升。老款思域是指本田思域汽车的早期款式，包括第一代、第二代、第三代、第四代和第五代。

l自动思域百公里油耗3升。搭载8升自然吸气发动机的思域是老款思域。思域是本田旗下的运动型A级车，自上市以来受到了众多年轻消费者的欢迎。思域操控性好，性价比高。

老思域开空调不跳档怎么回事

1、肯定是不能进行跳档的，需要检查空调系统是。压缩机内部阻力过大磨损严重，还是其他的问题，导致发动机动力下降，而无法跳档，希望我的回答能够对您就说帮助。

2、电磁阀引起的，电磁阀里面都有一个小阀芯是靠电流来工作的，跟阀体里的工作阀差不多。导致油压调节不稳定切换不均衡的现象。机械故障，变速箱内部磨损所致。制动离合器泄压导致的打滑，传感器引起的读取数据异常。

3、其中导致新赛欧EMT变速箱出现跳档的主要原因是换挡执行控制单元及电脑模块存在设计缺陷或质量问题。解决办法：在故障被爆出之初，4S店所***取的解决办法就是“刷新程序”，这也是上海通用厂家所给出的指导意见。

4、您好，自动挡的车不跳档，出现这种现象的话。这个有可能是变速箱里面的电磁阀卡住了，或者是。

5、原因 一：一般配有自动启停功能的车辆都是默认开启启停系统的，突然不能用，有可能是误按了车上的自动启停按键，导致系统关闭。我们检查下系统是否被关闭。

6、这个可能是空调内蒸发器温度低导致的。持续时间不长，随着蒸发器温度上升，冷风会逐渐变成常温风。空调正常的制冷过程是压缩-冷凝-节流-吸热，如此循环。

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