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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于道奇论坛的问题，于是小编就整理了2个相关介绍道奇论坛的解答，让我们一起看看吧。摩托车贴对联怎么贴？别克汽车怎么样？摩托车贴对联怎...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于道奇论坛的问题，于是小编就整理了2个相关介绍道奇论坛的解答，让我们一起看看吧。

1. 摩托车贴对联怎么贴？
2. 别克汽车怎么样？

摩托车贴对联怎么贴？

1、上联:摩旅跑山压满弯下联:灌水吐槽逛论坛横批:已入摩界

2、上联:轰鸣摩托万事如意,下联:潇洒人生一路顺风。横批:平安摩托

3、上联:人生千里马,下联:摩托行天下。横批:平安摩托

4、上联：双手别克越长安；下联：一脚道奇行成功。横批：海天长笑

5、上联：摩托犹如千里马，下联：轻车便捷万山行。横批：轻巧灵活

别克汽车怎么样？

美国车的安全系数高是因为造成车标准和理念不同，绝对不是一些不懂车就瞎BB车是因为车重才安全。别克车超控好，安全系数高，别克威朗进取型乞丐版就是标配6气囊，还有胎压监测，你再看看日本车，不管是轿车轩逸，卡罗拉，思域，还是SUV的逍客、r***4,这些都同时标配的去汽车之家看看就知道了，有的中配都未必有，更别提乞丐版了，出现车祸就明白为什么日本车不安全了！日本车注重的是经济省油，因为日本是个***匮乏的国家，国家对这一块要求很高，为了控制成本 只能牺牲部分安全性能，尤其是你看不到的地方，而别克正好相反，你看不到的安全配置都有，看到的中控大屏和倒车影像以及做功就差很多。别克车现在新款油耗已经降的很低，喜欢超控和大气安全可以选别克，想着省油就选安全系数低的日本车。

谢谢邀请

说到通用别克，先不说他的车，这个企业让我一个字形容，就是“作”。

当然，别克的“作”就反映在他所生产的车上。

1，GL8的V6。作为国内商务车绝对的霸主，2000年左右推出后被一再改款，我不知道有多少人怀念那款3.0的V6发动机，但是现在的2.4真的很肉。

2，变速箱顿挫，从凯越、新君威到昂科拉，昂科威以及现在的威朗。变速箱一直顿挫，别克一直在更新车型，就是不把变速箱调好了再拿出来卖。

3，英朗全系自动启停，自动启停没错，但也没必要十来万的车全系都来吧。我知道要环保，我还是关自动启停。朋友君越换电瓶，4S店要2000块，淘宝1200块。自动启停省下来的油钱，够这启停电瓶和普通电瓶之间的差价吗。

4，三缸发动机，响应国家号召，节能减排是对的。我们支持我们鼓励，但也用不着英朗新款和GL6全系都三缸发动机吧。不想买三缸发动机的都没有的选。以至于现在别克4S店试乘试驾上来就会让你看发动机抖动情况。

别克一直都是美系车的代表，国人买车很多还是冲品牌去的。但是别克这些年造出来的车除了个别系列，整体质量都不太好，小毛病多也成为了别克的代名词。

私家车嘛，肯定是稳定没毛病最好嘛，希望别克能造出更多更好更稳定的车，多多出口，让国产合资车也杀个回马枪。

以上，只是我对别克的一些自己的印象、吐槽，有不同意见，欢迎留言。

先说结论吧，别克的车很差。

说一个事吧，我朋友2013年买的别克君越3.0旗舰版，当时落地36万，现在第七个年头，把车卖了，很多二手车行还不敢要，最后找了一家只卖回了当年的一个零头，卖了6.8万，要是其他品牌，36万的车，开7年，起码是15万左右的样子。他为什么要卖掉呢？因为别克的车质量太差了，他光是这两年修车都修怕了，修了2万多。

别克的车有什么优点？别克的车同价位的话，动力绝对猛，内饰绝对漂亮，配置是必须很多，优惠大大的，所以一句话，买个新车，别克的性价比很高，这基本就是走的国产车的套路了，靠内饰和配置来吸引你买车。

但是别克车的缺点也很明显，质量太差了，新车头3年是很好开的，第四年就开始出问题了，有些质量好一点的，6年7年之后也开始出问题了，每年花在维修的钱就要几千块，甚至1-2万，这样谁受得了？毕竟买别克车的车主也不是什么有钱人，当时就是图别克性价比高才买的，所以导致了连二手车商也不敢收7年的二手别克车。

我是通用阅朗车主，最有发言权

第一，油耗，同事是开的自动1.5英朗，油耗7.5，我自己的车是1.3T，显示是6.5，显而易见，三缸发动机更省油

第二，变速箱，确实这快是通用的弱点，不是说不耐用，而是***不是那么好，会感觉到顿挫

第三，底盘，只能说稳，不错

第四，没事，环抱设计，设计不是那么单调，至少比大众好

最后，通用的车是值得买的

到此，以上就是小编对于道奇论坛的问题就介绍到这了，希望介绍关于道奇论坛的2点解答对大家有用。