雪弗兰科鲁兹论坛,雪佛兰科鲁兹车主论坛

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于雪弗兰科鲁兹论坛的问题，于是小编就整理了4个相关介绍雪弗兰科鲁兹论坛的解答，让我们一起看看吧。看汽车之家论坛有说科鲁兹手动1，2...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于雪弗兰科鲁兹论坛的问题，于是小编就整理了4个相关介绍雪弗兰科鲁兹论坛的解答，让我们一起看看吧。

1. 看汽车之家论坛有说科鲁兹手动1，2挡顿挫的真的吗？
2. 科鲁兹1.8水温异常，望论坛高人分析一下？
3. 起亚k3和雪佛兰科鲁兹哪款好？
4. 法系车怎么样？

看汽车之家论坛有说科鲁兹手动1，2挡顿挫的真的吗？

手动顿挫都是驾驶操作问题，油离配合不好造成的，他们想说的应该是科鲁兹离合器异响或者挂档不顺畅。这个科鲁兹确实有。科鲁兹在一档换二档踩离合是确实有异响，类似于从动盘弹簧闯动的声音，应该本身特质，不属于质量问题。还有就是有时会出现1档挂档困难的情况，这个应该是先天缺陷，这点通用不该做成这样，确实不太应该

科鲁兹1.8水温异常，望论坛高人分析一下？

车辆的发动机比较理想的工作水温是75--85度之间，这个水温对发动机输出平稳的功率是比较理想的，这个水温也是发动机磨损减到最小的程度的温度，证明你的车辆发动机处于较好的工作状态。

起亚k3和雪佛兰科鲁兹哪款好？

谢谢邀请，很高兴跟你一起探讨这个问题。

颜值很重要，这两款车都做的很漂亮。怎么选择因人而异，是自己说了算还是媳妇说了算那看你的影响力了。

先上两款车的样本图对比一下，来点感性认识。

我们选择了同一个价格区间的两款来看看配置方面的情况
从价格区间来看看性价比，都属于紧凑型家轿的经典车型。也都是在原来的基础上有所改进。从市场表现看，这两款车都好像有点没有波澜。

标准的紧凑型家轿，在2.7米轴距相等的情况下看，空间尺寸都是拿的起放的下。科鲁兹在数据上看略略有那么点优势。而动力表现应该K3好于科鲁兹。毕竟加载了一台涡轮增压机嘛。
驾驶室内各项配置都有优缺长短。

K3的1.4排量跟涡轮增压机组合，在功率扭矩方面碾压科鲁兹。这是不争的事实。
韩系车的沉稳里面有美系车的


影子，自重方面分不出谁高谁低。

都使用了麦佛逊式前独立悬挂和扭力梁非独立后悬挂。
K3***用的是技术较新双离合变速箱而科鲁兹继续沿用了成熟稳重的手自一体变速箱。两者之间各有千秋，至少在目前看还是不能肯定说谁绝对好与不好。
两车前后都是盘式制动，都使用的非全尺寸轮胎，K3
好些。
安全配置科鲁兹做的好很多，后排气囊以及胎压监测都有配置。
重要的车身稳定系统两车都有配备，这一项都值得给予肯定。

无钥匙启动无钥匙进入
感应后备箱在K3车上使用。相反在这几项上科鲁兹还是有所缺失。

综上比较，两车的颜值各有受众群体，这个难分伯仲。

其实从韩系车上我们还是能看到很多美系车的影子，比如科鲁兹的宽敞大气沉厚稳重，起亚K3做的也是很到位。

很多地方难分伯仲，唯有重要的发动机参数对比，起亚K3还是胜出很多。

起亚K3和雪佛兰科鲁兹之间选一个的话，个人建议还是选择科鲁兹。

先不说起亚质量怎么样，这两年反正是黑的够惨。不过既然有人黑，那自然有它的道理，不管出于什么原因吧。

这次就说说科鲁兹这款车。

我同学的第一款车就是这个，那时候大家都刚毕业，他在家里的资助下买了一台科鲁兹，那时候也是我第一次听说这个品牌，到目前为止得有六七年了吧。

这么多年了，这台车几乎是年年见，却没有什么变化。

刚开的时候，油耗基本上一公里4毛的样子，说实话，真的算是低了。当然这也跟车技有很大的关系。不过既然能开出这个油耗，就说明这个车子还是不错的。

现在六七年了，油耗也几乎没有增加，这就难能可贵了。

谢邀。

刚好我也是在准备买车的阶段，查阅过不少轿车的信息和数据比对，也试驾过不少车型，比如：英朗、威朗、轩逸、科鲁兹。不得不说，买车阶段要做的功课实在太多，对于一些汽车小白来说，除了看图，参数对比，还有就是逛论坛，如果没有特别喜欢的指定品牌和型号，那真的是一个让人“焦头烂额”啊，选择困难症都犯了。起亚k3和科鲁兹这两款车

言归正传。新科鲁兹我试驾过，试驾的是鲁兹2018款330T双离合领峰版。感觉还不错的。外观时尚，线条流畅，造型锋利，配上小标，运动风范十足，又不缺那种优雅和宁静。对于年轻的帅哥和美女来说都比较搭。内饰呢，我觉得没有同胞别克做的那么“高端”。该车指导报价价16.99万，不过终端有比较大的优惠，普遍优惠3万左右。参数方面：2700轴距，带T四缸发动机，马力150，扭矩240，车重1.31吨，前麦弗逊独立悬架、后扭杆梁+瓦特连杆非独立悬挂，225的胎，带发动机启停、定速巡航、自动泊车、上坡***、无钥匙进入、无钥匙启动、主座位电动调节、前排座椅加热、后视镜加热等。驾驶技术操控感觉还是不错的，不过相对经典老款来说，舒适感逊一点，特别是过颠簸路段时候，传感比较强烈。

起亚K3，我没有试驾过，但我开了它小弟K2差不多一年，手动的，感觉也还不错的，特别是离合与油门的配合，感觉很协调顺畅（当然，看自己的驾驶技术）。外观也比较潮流，新款的K3就是在前脸改了一部分，腰身线条没怎么变，突出了韩国车高颜值外表的特点。以前我也挺喜欢K3的，不过低配的不配备ESP系统，被我pass掉了。（没有科鲁兹厚道）。目前K3的优惠幅度也挺大的，2万多。我这里入门版就不到8万。

科鲁兹和起亚K3真是一对难兄难弟，在2015年的时候，销量一直都挺好的。特别是经典科鲁兹，几乎都在当月轿车销量排行榜前列。不过也奇怪，改版后的科鲁兹和K3，销量不温不火，也相差无几，月销量7000台左右。口碑上来说，科鲁兹的负面信息多一些，不知道是喷子车黑喷得多了，还是的确没那么好。K3就比较平庸一点，好评价不多，负面也少。你稍注意看，你会发现口碑这东西，掺杂太多水分，好多人都是“吃不到葡萄说葡萄酸”，往往都是一些没有该款车的人去左右你的买车决策（这不很可笑吗）！现在有的人啊，你买韩系车就说你***，只看外表，板车，不看内在，安全性能差；买日系车说你不爱国，买欧美国车说油耗高，买国产车说[_a***_]。。。。。他们真是操碎了心。

总结：如果楼主一定要在这两台中间选一台，我推荐科鲁兹。我也即将成为一名科鲁兹车主。我喜欢，我选择，我选择，我更喜欢！

法系车怎么样？

作为8年的标致308老车主，回答你如下:

1、同价位车型中，标致车的车身内饰用料方面，是非常厚道的，铁皮和车漆厚，（因为是当时第一次买车，没什么经验，就对感兴趣的车型全部看了，还都把钣金按了按，得出结论。对比车型（速腾，宝来，现代悦动，雪佛兰科鲁兹）。内饰绝大部分都是搪塑软材料包裹，触感高级（完胜大众的硬塑料，前几日借朋友的斯柯达柯迪亚克，一模内饰全是硬邦邦，用力一些还会咯吱咯吱响。二十万的车还号称大众品质，大众品质不过如此。我笑了[呲牙][呲牙][呲牙]）308天窗也是同级中最大的。

2、安全配置到位:想当年我的标致308在同价位车型中，是唯一拥有六气囊、16寸铝合金轮毂的车型。另外风挡非常结实，几次在高速中遭到石***射，都安然无恙；

3、行驶品质好:虽然是后扭力梁悬挂，但是，行驶品质超越同级竞品。我家北方山路，60时速过弯，没有任何拖泥带水。转向系统，经过8年的使用，还是一如既往的稳重精准。车子后排前排都很舒适。刚刚买车的时候，亲戚朋友坐我的车，都很好奇这车多少钱，我说十万出头。大家都不信。另外，标致的扭力梁的粗壮程度，也得到了不少给我做四轮定位师傅的赞许。一致说，这车开着绝对放心！

4、保养4S，有些偏贵，出来保养小保三百多，用蓝壳机油，一万公里一保养，很划算！

5、我想说的是，如果我摇上北京号牌需要换车，我还是要换PSA，标致，雪铁龙，我都比较喜欢。另外，好多人说标致保值率不高，其实，经过我这么多年的经验，总结如下:汽车是消费品，不是珍珠玛瑙，黄金。保值一说只在车辆使用的前三年有些影响，往后基本差不多。再说，标致等法系车的车价本来就低，优惠力度大，不加价，不强制买装饰包。算下来还是很划算的。车是交通工具，承载着一家人的幸福，安全才是最重要的。如果暂时没有实力买沃尔沃。买个法系车是不二之选。

上个钥匙🔑，有些旧了。😁

法系标致雪铁龙随便买。第一合资厂合同刚刚续签到2037年，不会退市，放心。背书有中国国有资本和法国国有资本支撑。第二标致雪铁龙是为数不多的不简配的合资厂家，就是因为不简配，再到简配同行无数的黑化，就拿法系的扭力梁，在欧洲都没事，被国内媒体无限的放大。虽然很多厂家独立悬挂都赶不上法系的扭力梁。但媒体确宣传独立悬挂高级一样，真是为没有汽车文化的环境感到担忧。第三标致雪铁龙安全，环保，用料扎实，不偷工减料，里子比面子用料还好。底盘扎实，驾驶感舒适。关键是小毛病也少，所以修车的不愿意修。你想想，别人标致都快200年历史了。能活到今天，没有几刷子行吗？再看看国内某些合资豪华品牌，竟然用沥青隔音，有些人得了白血病还在艰难***。用黑心棉也多。断A柱车子对法系来说简直是天方夜谭。大家想过没有，国内每一次汽车大事件，诸如机油乳化，底盘断轴***，碰撞实验断A柱，大规模烧机油，双离合***，哪一次有法系参与。奇怪的是，越是漏油的奔驰，越是断轴的速腾，断A柱的帕萨特，途棺，越有人买，哈哈。看来坏人也会出名。知名度也会提高的。我有个奇怪的念头，对了还是算了，保密。

到此，以上就是小编对于雪弗兰科鲁兹论坛的问题就介绍到这了，希望介绍关于雪弗兰科鲁兹论坛的4点解答对大家有用。