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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥迪a100的问题，于是小编就整理了2个相关介绍奥迪a100的解答，让我们一起看看吧。奥迪q5报p11a100故障码怎么解决？日...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥迪a100的问题，于是小编就整理了2个相关介绍奥迪a100的解答，让我们一起看看吧。

1. 奥迪q5报p11a100故障码怎么解决？
2. 日系发动机跑几十万公里没大问题，为什么德系不行？

奥迪q5报p11a100故障码怎么解决？

P11A100故障码是奥迪Q5柴油引擎的一个排放控制系统故障码，它通常与废气再循环(EGR)系统有关。以下是可能的故障原因和解决方法：1. EGR阀门故障：故障码P11A100通常与EGR阀门有关，该阀门的责任是控制废气再循环到发动机中。如果EGR阀门故障或者关闭不完全，就会引起故障码的出现。检查EGR阀门是否需要更换或清洁。

2. EGR传感器问题：EGR系统中的传感器可能也会引起故障码P11A100的出现。检查传感器是否工作正常或需要更换。

3. 电气问题：电气连接问题也可能导致P11A100 故障码的出现，确保所有的电线接触良好，无磨损能力或断路。

日系发动机跑几十万公里没大问题，为什么德系不行？

不知道你的这个问题是不是指向性的含沙射影，就我自己本身而言第一台车是捷达，08年买的二手工地用车，买的时候就已经19多万公里了，自己又开了好几年2013年卖的，里程数为34万多公里，捷达车真的耐造，维修保养也便宜，13年换的二手现代ix35,朋友的车，到手也是7万多公里，19年出售换了现在的车，现代也开了36多公里，也没什么毛病！现在开的五十铃mux.德系车没任何问题好吧，车都是要靠保养，还有就是不要买干式双离合的车，要买买手动，自动挡选湿式双离合的，我老婆的就是polo,开了有3年多了，也没任何问题！我弟的是朗逸也有20多万公里了没有你说的问题！

这类话题不要接腔，精日和养狗人士基本上一个德行，一个是爱狗，一个人爱日本娘炮车，死不死慢不慢都无所谓，日本车只要是病相对的少就爱，爱的无边际了，看看埃尔法和雷570的价格就知道我说的有多正确，这类偏执有钱的主还不在少数。喜欢雷厉风行，一脚油门荷尔蒙升高的就买德国车，纯爷们车，几十万公里根本没事，喜欢娘炮买菜车就买日本车，没啥对错，更不具备可比性。不要动不动来比，要知道国产车都已经开始超越日本车啦，随便一款国产发动机都丝毫不差日本发动机，咧咧这类话题太可笑，想跪日本车你就接着跪，谁起身谁孙子。

我记得全国第一辆跑70万公里无大修的车是大众捷达，还有日系跑几十万没大问题，什么叫大问题？变速箱滋滋响，烧机油，就是能跑，这样也叫无大问题？侵华战争已经结束了，别再跪着了，起来看看天空吧。

因为平时连油门都不敢踩的车，全靠滑行着跑，你们注意看平时快速路，高速上全是日产这个垃圾龟速行驶。前面一个车都没，它就不敢踩油门，限速80跑4--50。就算能给你家传3代也惘然。

你怎么知道德系不行？你开过德系吗？德系始终领先日系一代你知道吗？德系是汽车鼻祖且一直是先行者，日系是学习者守成者。随着新能源汽车突飞猛进的发展，德系中的奥迪率先停止发动机新技术的研发，以后同样都用成熟的技术，将是日系车真正噩梦的开始！

到此，以上就是小编对于奥迪a100的问题就介绍到这了，希望介绍关于奥迪a100的2点解答对大家有用。