讴歌ex25,讴歌ex25报价
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本田讴歌气门油封怎么区分进气和排气?
区分方式如下:
1.形状:短的是进气,长的是排气。
2.字:油封上是有字的,进气IN,排气EX。
3.外观:边缘壳套位置是平整的,是进门油封,边缘壳套位置有突边的,是排气门油封。
4.颜色:灰色是进气门,黑色是排气门的。
什么是SUV呀,谁知道英语全称?
SUV的全称是Sport Utility Vehicle,中文意思是运动型多用途汽车SUV的分类按车型尺寸分 小型SUV(长度≤3900mm) 代表车型:菲亚特Panda、瑞麒M1、长城迷你SUV 紧凑型SUV(长度≥3900mm,≤4200mm) 代表车型:众泰2008、众泰5008 中型SUV(长度≥4200mm,≤4500mm)
代表车型:江淮瑞鹰、奇瑞瑞虎、海马骑士、现代ix35 中大型SUV(长度≥4500mm,≤5000mm)
代表车型:大切诺基、大众途锐、凯迪拉克SRX、讴歌MDX、宝马X5、奔驰GLK、保时捷卡宴、道奇酷威、英菲尼迪EX35、比亚迪S6 大型SUV(长度≥5000mm)
代表车型:凯迪拉克凯雷德、路虎揽胜、奥迪Q7、英菲尼迪QX56、林肯领航员
斯巴鲁XV,这款车怎么样?
我曾经试驾过森林人和XV,坦白来说,森林人超出了我的预期,很不错,不过就是设计太落伍了。
下面着重说一下XV。
一款进口小众紧凑型SUV能卖到20万其实还是可以接受的,更关键的是水平对置发动机和全时四驱系统是比较靠谱的。
底盘质感不错,属于偏硬朗的那种,对于颠簸过滤的较好。
转向就是典型的斯巴鲁方式,高速较为沉稳,低俗掉头轻快。
nvh方面我不太满意,路噪风噪很容易传进车内。
动力方面真的是仅供家用,2.0自吸+CVT本就没有多少***。不过刹车质感能给你较大的自信。
此外,就是高速稳定性了,对于快速变道这样的简单激烈驾驶,XV的支撑相当不错,而且H4发动机真的可以做到降低重心的作用。
最后,如果你非常喜欢这台车的话,买了也没问题。但要是还有别的备选车型,我个人建议再考虑考虑吧。
如果是森林人,我双手赞成,除了设计以外,没毛病。
不了解。不过我试驾过森林人和傲虎,我不喜欢日本车,但也不得不承认傲虎不错。但俩车都有个共同毛病或者说特点吧,起步抬离合不走,踩一点油门踏板往前窜,城市开我想比较累。去年换车我考虑傲虎就因为这个开着不舒服后来选的沃尔沃。给你点参考,别人说的不一定适合你,自己多去试驾感受,论坛里多看就知道车的毛病了。另外说下斯巴鲁烧机油据说也很多。
提起斯巴鲁,似乎自然就会让人联想到水平对置和全时四驱的标签。同时作为一个小众品牌,斯巴鲁XV的销量不温不火,但是在某些粉丝眼里,斯巴鲁XV却有着十足的吸引力和购买理由。那么,到底斯巴鲁XV值不值得买?市场表现能否就判定一款产品的好坏?
缘起翼豹,定位小众
要追溯斯巴鲁XV的历史,还得从1995年说起,当时市场上还没有那么多的SUV,但是硬派越野车的舒适性又非常差。此时的斯巴鲁便靠着自家的力狮平台,推出了一代傲虎。作为斯巴鲁真正意义上的第一款CROSSOVER车型,一代傲虎是由力狮旅行版车型经过重新设计悬挂和增高离地间距改变而来的。
谢邀。我开的就是XV,今年2月份买的,目前7000公里左右。我觉得在20万这个价位上,综合考虑安全性,机械性能等,还真没有能比XV更好的车。说内饰差的,你实际看过吗?你要说它内饰差,那我同事的街车RAV4的内饰就只能用垃圾来形容了,说配置不好的,你了解过吗?倒车影像,倒车雷达,8个[_a***_],盲区监测,胎压监测该有的都有,加一万块还有ES系统ACC自适应巡航,道路***,该有的都有了。说空间不够的,你坐进去过吗?我177,驾驶座调整好,后排还很充裕,我表哥183,他开Q5,他坐进我的车就说,这车外面看不大,里边还真不算小。这车开起来很舒服,过弯什么的车身抑制,稳定性都很好。说保养贵,我上周去做的二保,5升机油310,一个机滤51,一个空气滤100多,这是4S的价格。整车原装进口,和日本本土,北美澳洲的海外市场一个标准,绝不是那些国产合资减配车能比的。最后来谈价格,所有的进口合资车里,20万你能找个全时四驱的车出来吗?RAV4 CRV CX5 途观什么的,适时四驱的也要20万了吧。
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