
法拉利fxx,法拉利FXX EVO

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于法拉利fxx的问题,于是小编就整理了3个相关介绍法拉利fxx的解答,让我们一起看看吧。
法拉利fxx为什么不能上路?
这款车的设计就是纯粹的赛车,,,,合法上路的车要满足大量的法规,,,包括悬挂 车身结构 安全设备等一大堆方面,,,,法拉利 FXX K的设计就是赛车,,,,把本来就在合法上路的极限的超级跑车LaFerrari给变成纯粹赛车的FXX K,,,自然舍弃了大量公路车的东西才能达到如此性能,,,比如FXX K是肯定没有安全气囊的,,,,而且车身上大量的碳纤维套件也是合法上路所不允许的,,,,所以不能上路还是很正常的,,,比较这就是一台赛车了
拉法拉利和法拉利fxxk的区别?
拉法就是新款的恩佐,恩佐是他的前辈。两辆车都是法拉利最顶级的超跑。拉法用了一台6.3L的V12比起恩佐的6.0有了一定提升。最主要是拉法采用的是混动。不是为了省油而是电机在起步就是达到峰值扭矩。拉法用的一台6262CC的发动机另外两台电机。另外拉法去掉了排气管的消音器,改进了排气系统,简单的说拉法就是恩佐的升级版。 拉法跟拉风,车身更流线。恩佐有点像F40这种老款车的设计。
法拉利fxxk和兰博基尼毒药那个强?
兰博基尼毒药更强,价格也更贵
兰博基尼Veneno(毒药)可以说是兰博基尼历史上最为稀有、昂贵的超级跑车之一了,目前全世界只有4辆兰博基尼 Veneno 硬顶版和9辆Veneno 敞篷版车型,其中还有唯一一辆***用***碳纤维制成的兰博基尼Veneno Roadster。这车没有喷涂上颜色,仅在碳纤维车身上多个部位用了红色线作为装饰,包括前饰板、前分离器、侧裙、尾翼和后扩散器等。
动力方面,兰博基尼Veneno硬顶和敞篷车型搭载的均是6.5升自然吸气V12发动机,最大功率经过特殊***达到了750 马力。
到此,以上就是小编对于法拉利fxx的问题就介绍到这了,希望介绍关于法拉利fxx的3点解答对大家有用。
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