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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于广汽菲亚特suv的问题，于是小编就整理了4个相关介绍广汽菲亚特suv的解答，让我们一起看看吧。2017年传祺gs4的变速箱是？菲...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于广汽菲亚特suv的问题，于是小编就整理了4个相关介绍广汽菲亚特suv的解答，让我们一起看看吧。

1. 2017年传祺gs4的变速箱是？
2. 菲亚特suv菲跃有几种颜色？
3. 菲亚特或将撤出中国市场，你怎么看？
4. 谈之色变的DCT，又出现在GS3身上，广汽传祺布着怎样的局？

2017年传祺gs4的变速箱是？

传祺gs4***用来自爱信的6挡手自一体变速箱及6挡手动变速箱

爱信变速箱是日本的，其产品最明显的优势就是变速的平顺性和准确性特别高，油耗低，在价格上也有很大的优势，所以爱信的市场认可度特别高，每年出货量非常大

爱信目前的变速箱型号相当丰富，涵盖了4挡、5挡、6挡及8挡等序列。这些产品序列在丰田旗下都能找到相对应的车型。

是广汽双离合自动变速箱G-DCT，干式离合器。

祺GS4是广汽于2015年4月18日推出一款SUV车型，新车共推出8款车型。2016年11月15日，2017款传祺GS4正式上市。这款车是用自主的1.3T和1.5T发动机，变速箱是干式双离合，跟菲亚特的干式差不多，手动变速箱是爱信的5速变速箱。

2017年的广汽传祺gs4变速箱***用的是来自爱信的6挡手自一体变速箱及6挡手动变速箱，换挡表现相当平顺。变速箱主要指的是汽车的变速箱，其分为手动、自动两种。广汽传祺gs4是广汽集团旗下的一款车型，其车身尺寸长宽高分别为4510mm、1852mm、1708mm，轴距为2650mm

菲亚特suv菲跃有几种颜色？

除了玛拉内罗红、天使白、酷越黑，还有钛晶灰、玛莎拉蒂蓝和珍珠金这3种颜色，共有六种不同颜色。

在这其中，珍珠金，是六速手自一体版本的博悦才有的颜色，它在不同光线条件下会变幻出很多不同的颜色，如果在路上行驶，会有非常高的回头率。

菲亚特或将撤出中国市场，你怎么看？

菲亚特如果退出中国市场就是第二次在华失败了，早在07年菲亚特就结束了与南京汽车集团的合作，第一次退出了中国市场。

看着其他合资品牌在中国吃香喝辣，菲亚特按耐不住冲动又一次杀回了中国市场，这次选择与广汽合作。

推出了菲翔、致悦不多的几款车型，只在一小段时间内引起了一波关注，随着其他合资品牌的发力以及自主品牌的及时觉醒，菲亚特的存在感是越来越低，就这样坚持了几年后终于后继无力，没有大爆的车型出现，销量真的惨不忍睹，高层考虑撤出中国市场也是忍痛止血的策略了。

未来将会把精力放在JEEP身上。

为什么菲亚特这么点背呢？小编认为有这么两个原因：

1.产品线单一，就两款国产化的车型，没有好好调研消费者的需求，不知道国人喜欢的是什么，此外进口车型价格太高也让消费者望而却步；

谈之色变的DCT，又出现在GS3身上，广汽传祺布着怎样的局？

DCT是英文Dual Clutch Tran***ission的简写，中文直译为“双离合变速器”（与DSG“直接换挡变速器”相同，但DSG只是大众公司的叫法），因其是通过两套离合器工作，所以目前一般被称为双离合变速器。

离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的“开关”，它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。

随着配备LuK干式双离合器的7档DSG变速箱投入量产，DSG变速箱又迈入了一个新的台阶，而双离合器变速箱DSG的双离合器从湿式到干式用了5年时间 ,DSG双离合器干式较湿式的区别是湿式更为先进，更耐用。湿式是靠液压推动，所以有延时，DSG（Direct Shift Gearbox）中文表面意思为“直接换挡变速器”。

传祺汽车的迷之自信决定了短期内不会放弃G-DCT，GS3升级了发动机也就不会再升级变速箱。

传祺汽车的“棋局”清晰明了，两方对弈指传祺汽车与消费市场，但是传祺这一方背后有广汽，广汽旗下有诸多合资品牌能在其他战局内为广汽带来效益，也能为传祺汽车带来“团队光环”；所以传祺汽车作为自主品牌也敢于推出一些低端产品，输赢并不重要，多少有些不思进取的味道。

具体到传祺GS3-2019款确实一般，指导价7.68-11.38万明显虚高，因车身尺寸仅为4350*1825*1655、轴距2560mm，悬架为前麦弗逊后扭力梁；小型SUV本就是这一类车型中的冷门级别，自主品牌的同级车往往都在入门级，GS3的定价高于竞品但品质低于竞品显然没有性价比。

发动机升级为缸内直喷技术的1.5T，不过GS3使用了低功率版，最大功率仅为120kw、峰值扭矩235N·m（1500-4000转），GS3本应该成为一台“钢炮级”A0-SUV，因为传祺有265N·m的高功率1.5T；那么使用低功率版1.5T貌似是刻意让GS3这台车毫无亮点，传祺的思路很清奇。

重点：G-DCT七档双离合仍然是个谜，传祺在进行自主品牌湿式双离合的研发，然而如果研发成功能装车的话一定会大书特书；所以这台默不作声的双离合变速箱应仍为干式七档，也就是菲亚特技术由依维柯生产的dual dryve七档干式。

这台变速箱菲亚特使用导致二次退市，JEEP使用导致销量连续下滑，传祺汽车的品牌影响力只会比菲亚特和JEEP低，仍然使用这种发动机貌似就是不思进取。

广汽传祺的棋局有些令人琢磨不透，如果是放弃传祺的品牌的发展但传祺还有发动机和变速箱在其他车型上的升级；所以传祺汽车更像是蛰伏待机，一旦程度放弃燃油车领域的白热化竞争，转型布局新能源汽车的技术储备也许是战略规划，只是转型的过渡期还不会很短，如果在这一阶段品牌形象一落千丈在转型后怕是也难以立足，GS3可能会让传祺汽车愈发边缘化。

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到此，以上就是小编对于广汽菲亚特suv的问题就介绍到这了，希望介绍关于广汽菲亚特suv的4点解答对大家有用。