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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于尼桑新蓝鸟的问题，于是小编就整理了3个相关介绍尼桑新蓝鸟的解答，让我们一起看看吧。日产新蓝鸟值得入手吗？全新日产蓝鸟降价后的销量...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于尼桑新蓝鸟的问题，于是小编就整理了3个相关介绍尼桑新蓝鸟的解答，让我们一起看看吧。

1. 日产新蓝鸟值得入手吗？
2. 全新日产蓝鸟降价后的销量如何？还是不好吗？
3. 蓝鸟是什么车？

日产新蓝鸟值得入手吗？

车主们对新蓝鸟比较满意的地方！第一：外观个性！新蓝鸟是最早***用悬浮式车顶设计的轿车，刚出来那会造型相当的惊艳，车顶线条过渡很自然，非常的漂亮，另外车头的设计也是极为夸张，U字形的大嘴进气格栅被宽大的镀铬饰条点缀，并与两侧造型狭长的大灯相连，能够带来非常强的视觉冲击力！

第二：内饰有设计感！新蓝鸟的车内中控台微微偏向驾驶者一侧，这样的好处就是对各种功能操作更加便利，另外红色的装饰板以及镀铬点缀，都使车内不沉闷还上档次，最让人喜欢的还是这平底运动型方向盘，握感很好，能够点燃车主心中的驾驶欲望！

第三：轻松好开！新蓝鸟搭载的是一台1.6L自然吸气发动机，最大功率为126马力，传动方面匹配5挡手动和CVT变速箱，这样的动力总成虽然没有涡轮增压发动机开着有冲劲，但动力输出非常的平顺、线性，油耗方面也比较出色！

第四：底盘有质感！新蓝鸟***用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架结构，整体调校并不像其它日产车那样一味的追求软，而是做到了软性适中，开着还是有一定的驾驶乐趣的！

下面再来说说车主们对新蓝鸟不太满意的地方有哪些，其实就只有一点：空间方面！新蓝鸟整车尺寸长宽高分别为4683*1780*1465mm，轴距为2700mm，这样的身材一点不比同级别选手差！

只是受到溜背式造型的影响，后排的头部空间只能算是刚刚好，没有任何富余，另外侧窗的面积也有些小，坐在车内后排的乘客难免会产生压抑感！

总的来说，日产新蓝鸟本质上是一辆好车，优点远远多于不足之处，另外由于这款车现在销量并不太好，所以厂商对其有着很大的优惠幅度，最低配裸车只要8万元左右，对于不太注重空间的朋友还是很值得购买的！

全新日产蓝鸟降价后的销量如何？还是不好吗？

—全新日产蓝鸟，问世之初，以其轿跑的定位在紧凑型汽车市场收获了不错的销量，但是进入2018年之后，单月销量最高不过刚过五千，而且即使部分地区降价三万也是乏人问津。难道全新蓝鸟汽车“变酷”也是一种错么？

奇特外观引争议，内饰用料档次不高

全新蓝鸟的造型绝对是过目不忘，在紧凑型汽车这个级别里也是特立独行的车型。***用家族式V-MOTION设计的前脸，进气格栅的确很有层次感，前大灯的造型给人以一种夸张的感觉，引擎盖上的延伸线条让整车看起来超前突出。侧身双腰线设计，C柱几乎与车身融为一体等奇特的车身设计，让喜爱的人趋之若鹜，讨厌的人避之不及。

内饰方面，运动氛围的营造做得确实不错，平底方向盘设计让不少年轻消费者爱不释手。但是，全新蓝鸟虽然是紧凑车型级别，但是用料上还是差强人意，塑料感强，手感差，质感也很一般，这也让很多车主颇为寒心。

配置方面无诚意，空间表现不合理

配置上，全新蓝鸟也是显得毫无诚意，中高配车型才有7英寸显示屏，多功能方向盘上只有多媒体调控和电话功能，足见该车配置的单薄。除此之外，该车没有前后雷达，没有定速巡航，没有自动驻车，即使中高配的倒车影像，实际效果也比较差。这样的配置，在如今完全没有竞争力。

蓝鸟是什么车？

东风日产蓝鸟 是国产合资的,也就是所谓的风神蓝鸟 EQ7200 一代.二代.三代.四代.发动机型号是EQ486.排气量2.0 发动机和底盘件都是进口原装件.跟进口蓝鸟U13是一样的.外观件是国内生产的.室内带有主安全气囊和副安全气囊,对前排人员起到了一定的安全做用.室内颜色成米***,颜色时尚.对家延使用相当的合适 现在可能是停产了

到此，以上就是小编对于尼桑新蓝鸟的问题就介绍到这了，希望介绍关于尼桑新蓝鸟的3点解答对大家有用。