二手奔驰g500,二手奔驰g500多少钱
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于二手奔驰g500的问题,于是小编就整理了4个相关介绍二手奔驰g500的解答,让我们一起看看吧。
大g奔驰g500耐用吗?
当然耐用。
奔驰g500是奔驰suv的最豪华车型,质量就不用说了,几百万的车怎么可能质量不好,并且奔驰大G的性能也是非常好的,毕竟是越野车行,通过性非常的好,所以很多老板或者喜欢越野的人都会购买奔驰大G,质量和性能都有保障
奔驰g350和奔驰g500的油耗?
奔驰g350搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机,最大马力258匹,最大功率190kw,最高时速190公里每小时,百公里加速8.1秒,综合油耗11.2升。
奔驰g500搭载4.0T V型八缸双涡轮增压发动机,最大马力421匹,最大功率310kw,最高时速210公里每小时,综合油耗14.43升。
通过以上数据看出奔驰g500比较耗油。
g350油耗11.2升百公里,奔驰g500油耗14.43升百公里
奔驰大G堪称保值神器,18年前的二手仍然值48.8万。你会买吗?
还好您说了奔驰大G,不然我还以为说的是别克大G(GL8)。作为一名二手车从业者可以明确的告诉您,48.8W买不到大G只能买到下面的这台,看看您能不能看得上。
没错,就是这台跑了20万公里的2003年的G500,我想此时此刻看到这已经劝退了大部分的人。
奔驰大G最便宜的就是G350d,想要买到也差不多年份的也要90大几万,48.8万买到的估计都是爷爷辈了,收藏还不错至于开GLE它不香吗?
希望能帮到您。
你觉得路虎揽胜和奔驰g500,哪个比较好?为什么?
这两款车定位的目标受众群完全不一样,奔驰G去年刚迎来大改款,主要升级就是内饰,G500目前基本还是加价状态,而揽胜属于老车型了,现款从发布到现在也有六七年以上的时间,整体外观内饰都只是小幅度改动升级,虽然当时设计超前,现在看着也不落伍,但多少有点审美疲劳
这么形容以下,买揽胜的用户很少会拿他用来真正越野撒欢,多用于商务接待,而G500的用户跟G350用户完全不一样,也没人会拿大G用来商务接待,跟小卡车一样的离地间隙,硬朗的外观很明显就是自己玩的,350跟500在动力数据上也有较大差异,揽胜的几个版本现款都是混动的 ,而且都针对市场做了加长处理,对后排乘客的照顾更到位
这里以价位接近的揽胜3.0L6传世加长版跟G500进行对比,简答看下,外观上,奔驰G的设计风格跟老款如出一辙,也是现目前量产车中外观变动最小的,新款圆型的日行灯设计褒贬不一,缺少了以往G的那种阳刚味,后尾门标志性的小书包也没了,算是个槽点,内饰设计应该是最大的改变了,极致奢华,以往一堆物理按键跟小屏幕也确实跟不上时代进步,动力搭载4.0T八缸发动机,最大功率310,峰值扭矩610,搭载9AT变速箱,尺寸为4857,1931,1962,轴距达到2890,百公里加速5.9秒,动力表现绝对强悍,但乘坐体验不如揽胜,后排坐垫比较平直,而且填充物较硬,这也不能算缺点,G的卖点毕竟不是舒适,差不多就行了,底盘四驱的三把锁设计以及开放式的差速器架构,非承载式车身就不多说了,自己试驾体感更直接
再说下揽胜加长,这代揽胜的外观设计应该是现为止最成功的一款,设计优雅,蚌式造型,改平滑的平滑,改硬朗的硬朗,乘坐空间堪比头等舱,在劳斯跟宾利灯超豪华品牌推出自家SUV车型之前,绝对是堪称顶级的存在,动力上使用3.0T加轻混配8AT的组合,最大功率294,峰值扭矩550,尺寸夸张,分别为5200,2073,1868,轴距达到3120,几乎大部分加长的轴距都给了后排,内饰设计不多说了,我是有点看腻了,虽然不算落伍,但路虎的内饰太板气了,时间久了有点闷,也可以用简单乏味来形容
越野性能上,这款车用的也是全时四驱,中央差速器***用托森式架构,相比G500逊色不少,好在基础配置足够丰富,几乎你能想到的大部分功能都有配备,后排座椅的通风加热也都是标配,主被动安全配置丰富,后排空间巨大,坐着要比G好上不少,偏舒适取向的车
这两款车针对的用户群体区别还是蛮大的,具体看你自己用车需求了,以上为个人看法,不喜勿喷,希望对你有帮助
路虎揽胜是行政级别的SUV,奔驰G500是硬派越野车,这两款车型在各自的领域都很出色,所以不存在那一款比较好的理由。对于在这两款车型纠结的人来说,适配自己的使用场合来选车就行了。
路虎揽胜指导价 122.50-321.30万元。在售的车型有三种动力系统,3.0六缸低功率发动机360匹马力,和高功率400匹马力,以及5.0V8的565匹马力,***用的都是机械加涡轮增压,还有48V轻混系统的加持,并且都有配备带有拖森差速器的全时四驱系统。
虽然揽胜也有一定的越野能力,但它的配置是为了在公路上行驶时,有更好的操控性和舒适性准备的。如果要拿去越野也不是不行,高达900mm的涉水深度,最小离地间隙达到了302mm,还有34.5°的最大接近角,29.5°的最大离去角以及28.3°的纵向通过角,这些设置都可以让你在越野是不用担心。
奔驰G500 142.98-189.88万元。纯硬派越野车,国外都是作为野外工作用车的首选。虽然非承载式的车身让它的舒适性打了折扣,但是在越野性能上确实非常强大。4.0升V8的双涡轮增压发动机,有着421匹的马力,配合610牛米的扭矩,前后桥两把差速锁,还有中央差速器,可以让你在任何复杂的地形下都不用担心它的脱困能耐。
这一代的G级在舒适性能上有了很大的提升,但和行政级别的车型比起来还是有点差距的。
总结:两况车型各有长处,按自己的需求来选择,那一部车就是比较好的,你喜欢硬派越野,买个揽胜去也不适合,喜欢舒适性强点的买个G500,也不对路。
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到此,以上就是小编对于二手奔驰g500的问题就介绍到这了,希望介绍关于二手奔驰g500的4点解答对大家有用。
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