335li,335厘米等于多少米

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于335li的问题，于是小编就整理了3个相关介绍335li的解答，让我们一起看看吧。宝马3系有氛围灯吗？宝马n55b30和s55b...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于335li的问题，于是小编就整理了3个相关介绍335li的解答，让我们一起看看吧。

1. 宝马3系有氛围灯吗？
2. 宝马n55b30和s55b30有什么区别？
3. 自动档怎么百公里加速？

宝马3系有氛围灯吗？

宝马3系中有氛围灯的： 320Li、328Li、335Li的豪华设计套装/风尚设计套装以及335i xDrive都有氛围灯,请注意是顶配套装才有，购买的时候要留意。

宝马n55b30和s55b30有什么区别？

N55B30绝对是宝马发动机产品线中的中流砥柱，它的全能性让其可以出现在商务气息浓郁的5系轿车中，也可以深入1系使其成为钢炮专属，当然我们见到最多的则是在最新的宝马335i(F30)与335Li(F35)中的应用。

如果说N55B30的出现是取代了S55B30引擎，那不如说N55B30是N54B30引擎的升级之作。从数据输出上看，两款引擎的输出功率均相同，但N55B30却在一些***设计上先进过N54产品。例如，N55B30取消了N54B30引擎所使用的平行双涡轮增压技术，取而代之的是一颗单涡轮增压配合双涡管的技术（TwinPower Turbo）。

在美国一般一辆宝马的售价不过2多万美元罢了，配置也比中国合资的宝马高。但是在中国就卖那么贵。

s55b30在新车型上的直列6缸涡轮增压发动机（代号为S55B30）虽然在排量和气缸数量上都进行了“精简”，但凭借装备的一系列先进技术却使其在动力性能上依然迅猛强劲

自动档怎么百公里加速？

题主的意思是自动挡车怎样来一场全力加速吧？这个方法很简单：找到合适的场地，挂D档，然后一脚把油门踩到底就行了。剩下的事情就交给发动机和变速箱自己了。

为什么要把油门踩到底

汽油发动机是靠进气量决定喷油量的，而节气门是控制进气量的部件，所以油门踩到底让节气门全部打开，这是发动机输出全部功率的前提。而想要快速起步当然要发动机输出其全部功率。而且自动挡车油门踏板信号还决定着变速箱换挡曲线，油门踩越猛越重代表驾驶员的加速意图越明显，变速箱就会以最快加速的模式去控制换挡，从而达到最佳的加速性。

用哪个档位

很多人觉得自动挡车想要加速快就要用手动模式或者S挡，其实我觉得D挡足够了。因为不同档位只是改变了正常驾驶中的换挡逻辑，以获得不同的驾驶体验。比如S挡侧重于运动，相同油门深度的情况下S挡换挡转速更高，可以获得更好的加速体验。但是油门踩到底全力加速时变速箱的换挡逻辑都是一样的，所以基本上没什么区别。而且有些使用CVT变速箱的车在S挡为了体现驾驶乐趣还会刻意阶段式换挡，以模拟出有级的感觉，这反而会影响换挡速度，加速反而不如D挡。

而手动模式就更别提了，其他档位都是变速箱自动控制，能找到最佳的换挡时机。而手动模式下驾驶员不一定能找到最佳的换挡时机。

所以说自动挡车想要急加速的话只管一脚把油门踩到底就行了。

自动挡百公里加速这种东西，说容易也容易，因为只要你从静止开始，松开刹车马上一脚地板油加速到100km/h，就可以算做一次百公里加速。

说难也难，是因为需要同时满足很多条件才能测出最快的加速时间。比如环境温度（最好0-25℃，高温低温都会限制发动机性输出），轮胎温度（太高阻力大，太低抓地力不够），胎压、发动机温度，起步时轮胎滑移率，路面摩擦力（太小抓地力不够，太大又增加行驶阻力），变速箱传动比设定，ECU换挡时机和换挡速度等都要合适，同时去掉不必要的负重，有条件车的还要控制弹射起步的转速。

说说我自己的测试经历吧。车型是大众蔚揽2.0T 220马力，350Nm，前驱，6速湿式双离合，215/55 R17轮胎。测试在北京的冬天进行，环境温度-2℃。

1.启动后先正常行驶一段时间，让发动机上升到正常工作温度，让轮胎也升升温。

2.找一段无车路面平整的长直道，停在路边。

3.挂S挡，手动关闭牵引力控制程序（只能限制它介入，无法彻底关闭），左脚刹车右脚油门，这时Launch Control起跑控制程序就会激活。一台双离合变速箱支持弹射，也是让我挺意外的。

4.为了避免打滑浪费动力，我只选择了1800转轻微弹射，左脚快速松开刹车，直到车子加速到100km/h以上。

然而，215mm轮胎对于这台车的动力储备来说实在太窄了，完全招架不住1-2挡强大的轮上扭矩。蔚揽的牵引力控制程序无法完全关闭，起步油门到底，轮胎会严重打滑而触发牵引力控制程序粗暴地切断动力并升档，一下就拖垮了加速时间。所以我测试时只用了1/2油门、1800转弹射起步，但依然突破了轮胎的抓地力极限：1挡刚过3000转就被电子干预强行升到2挡2000转，之后我油门到底，2挡从3000转到6000转又先后打滑断油4次，最终升3挡的同时破百，取得一个8.12s的成绩，比官方的6.9s慢了1.2s多，平均加速度只有0.35g。奉上视频。 ***加载中...

到此，以上就是小编对于335li的问题就介绍到这了，希望介绍关于335li的3点解答对大家有用。