汽车报价大全2020,汽车报价大全2020最新汽车报价大全

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车报价大全2020的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车报价大全2020的解答，让我们一起看看吧。近日，马自达2020款CX...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车报价大全2020的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车报价大全2020的解答，让我们一起看看吧。

1. 近日，马自达2020款CX-4上市，指导价14.88-21.58万，价格降下来了，消费者会买单么？
2. 2020款雷克萨斯ES来了，配置升级、价格调整，性价比还在吗？
3. 2020年过去4个月了，汽车价格还会下跌吗？

近日，马自达2020款CX-4上市，指导价14.88-21.58万，价格降下来了，消费者会买单么？

感谢对车语车闻的信赖，非常荣幸回答题主的问题。

进入19年下半年，马自达的更新节奏也变得快了起来，继马自达3昂克赛拉和新一代阿特兹之外，中期改款的CX-4也在前段时间推出。而节奏明显加快的原因，一方面是“不打价格战”的策略以及系列原因导致销量持续走低，另一方面马自达也希望能通过新品重新***市场，提振销量。

但此次CX-4的推出真的能够挽救颓势么，恐怕还要打一个问号。

首先从指导价上来看，此次除了2.0L和2.5L入门版车型在指导价上有所下探之外，其他配置车型对比现款其实是小幅上涨的；同时，动力系统依然匹配2.0L和2.5L和6AT变速箱，在市场上已经缺乏竞争优势；内饰上仅增加了一个红色配色，并未有太多变化；车长和车宽相比现款车型小幅增加4mm和15mm，更多也是因为外观设计上的调整而产生的尺寸变化，对实际乘坐空间没有明显的提升。

同时，悬架改为“扭力梁”、换代不换发动机的做法，也让马自达今年推出的新车让人难以感受到品牌的诚意。“爱之深，责之切”，对于马自达这样一个“小而美”的品牌，很多粉丝真的对他一直寄予厚望，但奈何他的表现却总让人失望。

根据马自达近期公布的10月销量数据，1-10月马自达在华累计销量仅为18.16万辆，同比下跌21.91%。一汽马自达2019年销量目标为11万辆，截止到前10月完成率为65.45%。距离年底还有不到两个月的时间，完成整体销量目标几乎无望。

2020款雷克萨斯ES来了，配置升级、价格调整，性价比还在吗？

个人感觉雷克萨斯是个不错的品牌，生产的产品整体稳定性还是不错的。雷克萨斯倡导的以工匠精神造车，其做工的美感确实比较符合亚洲人的审美。此次2020款ES车系是雷克萨斯卖得非常不错的的车型，价格和配置都有在升级。由于全进口版本的供货量问题导致国内今年一直在加价、等车周期一直比较久。拿2.0L自吸的发动机来说，虽说和新款凯美瑞都是基于TNGA架构设计生产的，但是***方面还是有点区别的，但是2.0L的动力确实让很多年轻人不敢恭维。而雷克萨斯热度比较高的混动版本价格上涨至37.4万，加上提现车加价2-3万元，裸车下来40万左右。虽然ES系列定位于C级车，但在目前中国的其他品牌C级车或者B级车动则优惠几万至十几万不等的豪华品牌里面，这点确实让人有些失望。对老百姓来说和根深蒂固的BBA相比还是构成不了什么威胁。个人认为不要为了炒作和信仰来买车，性价比最重要。虽说个人也比较喜欢丰田和旗下品牌。还是一句话：车子设计工艺再怎么好，别让日益强大的中国老百姓失望。

2020年过去4个月了，汽车价格还会下跌吗？

汽车价格可能会有一些调整，但是如果是期望说，有非常大幅度的一个下降，那几乎是不可能的事情，中国的汽车工业发展到今天相对而言已经是非常成熟了一个市场，现在大部分的车型的价格都还不错，，目前，一般汽车的一个价格策略，就是会有一个周期性的一个升级，在维持原有价格的基础上，进行一些配置的增加，或者是车型的更替，这期间有可能是年型款，比如说2019款2020款，这种年型款一般都是增加配置。也有可能是中期改款，比如说现在新款A4L PA就是中期改款，中期改款一般会在外观和内饰上有一定的改变。也可能是换代，比如现在的Q3和A6L就是一个换代车型。。所以我觉得如果正好有需要价格也合适早买早享受。

汽车价格的涨跌跟过去4个月没有关系，而且今年又恰逢***肺炎疫情的爆发，一季度市场相当低迷，不过自从3月份开始随着地方、车企等各个环节的***措施落地，车市正在迅速回暖，市场信心恢复意味着销量的反弹，那么对于任何一个环节来说，再拿降价做文章就没有意义了，所以说未来汽车价格大概率不会再有之前那么大幅度的降价了。

当然，不管什么时间个别车企个别车型的大幅促销肯定会有，但绝对不会是常态化的举措，而现在的大众集团正在被无底线的降价所困扰，与之相反的丰田、本田、日产等品牌却在价格回升的情况下，市场表现却越发强势和稳定，这说明降价对于车企来说并不是长久之计，如何维系品牌影响力才是根本。

目前国内疫情得到了很好的控制，包括汽车在内的各行各业都正在迅速复工复产，消费者的购买热情也慢慢恢复了，回看过去的年份里，是不是极少出现大幅度降价***的时段，反而他们的销量却非常稳定呢？买车跟买房非常相似，消费者都是买涨不买跌的心态，比如凯美瑞拿下了中型车冠军头衔，就很能说明问题，他的价格几乎是没有一分优惠的，而雅阁、天籁等都有着一两万优惠，帕萨特更不用说了，动辄四五万的让利却越走月艰难。

综上所述，我认为未来至少大部分车型的价格不会出现之前那么大的优惠力度了，市场热度回升、各方面跟进***消费都预示着价格已经不再是决定市场表现的主要因素了，而且今年很多品牌会重新调整销售目标，压缩产能意味着很多车型可能出现供不应求的局面，汽车价格走势基本上见底了。本文仅代表个人观点，希望我的回答对你有所帮助。

这个问题真的很难回答。

说实话我从事汽车销售十年了，每一年我们都在说今年是最难的一年，但是这么多年过来了，说实话，除了合资车一而再再而三的降价，但是这部分降价也是基于合资车的低端车型，大部分车型价格还是不错。

至于你说的汽车价格会不会还会下跌，如果你买车的话，那么你什么时候买车什么时候都是最低价，如果你只是观望，那么我可以告诉你，你所获得的消息都是汽车价格会下跌，但到你买车时，你会发现买车时价格还都是一样。不要天真的以为汽车价格下降你就会一定得到实惠。10年到13年这几年，你分期买车都不愿意卖，不如全款方便，现在你买车，想全款买车都不愿意卖，因为不赚钱，公司不愿意。那几年你买车，有几家控你保险，没有，现在呢，你不买保险，对不起不卖。你想只买交强险，对不起不卖。现在你出个保险没有个六七千就不叫买保险。你以为从车价里省钱了 殊不知花钱的地方变得更多了。

如果你想买车，看好车，谈好价，立即买，思前顾后，那么你永远感觉自己买的车是贵的。早买车你还早***，想开就好了

到此，以上就是小编对于汽车报价大全2020的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车报价大全2020的3点解答对大家有用。