拆车坊第十期,拆车坊第85期
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于拆车坊第十期的问题,于是小编就整理了2个相关介绍拆车坊第十期的解答,让我们一起看看吧。
标致3008在拆车坊里分数不高啊,值得购买吗?油耗真的很高吗?
拆车坊并不是一支以技术立足的自媒体,其主要评价结论大部分来源于肉眼所见,存在一定的主观性。
当然,标致3008自身也并不足够优秀,在它之上还有如马自达CX-5、丰田RAV4等品质更上乘的同级别SUV。
标致3008搭载SPA的10UF01 5G02型低功率1.6T涡轮增压发动机,技术比较先进,但***相对保守;爱信6AT变速箱的可靠性毋庸置疑,但与发动机的匹配效果不够出色,这也是法系车的技术痛点。
因此,作为整备质量超过1.5吨的紧凑级SUV,3008的动力与燃油经济性都谈不上理想。另外,最近两年法系车尤其包括3008在内的SUV车型,改款后的外形设计往往比较浮夸臃肿,离精致越来越远。
好在现款3008在动力与传动系统以及底盘悬挂系统方面的品质比较稳定,其15万内的定价在合资品牌紧凑级SUV中也比较合理。至少比1.4T匹配双离合变速箱的大众探歌、斯柯达柯珞克之流要值得购买。
国内许多没有卖好的品牌车型有一部分并不是因为质量差价格贵,而是车型设计不够诱人,营销推广不舍得投资,最终人气跌落,落水的凤凰不如鸡。而许多车评人事实上也是看销量说话,说不出实话。
当然,现在许多自主品牌汽车的技术也突飞猛进,价格又低,对技术、品质中规中矩没有明显特长的合资品牌也会造成较大冲击,标致雪铁龙汽车首当其冲。
自主品牌海马8S,紧凑级SUV,其装备的1.6T发动机比SPA的1.6T高功率发动机性能还要强,同样匹配6AT变速箱,悬挂则汲取有马自达的技术基因,百公里加速7.8秒,实测7.9秒,标致3008达不到的。
之于油耗,由于整备质量大,和多数品牌同级别SUV一样油耗高一点儿也正常,想省油只能买同价位轿车。
发动机的寿命最高可达多少年?该怎么延长寿命?
发动机的寿命很高,在保养使用得当的前提下,跑个60万公里是没问题的
汽车主要是由发动机、底盘、变速箱三大部件构成的,这三个部件的寿命直接关系到汽车的整体使用年限。
在这三大部件中发动机的寿命是最长的,正常保养的情况下发动机跑30万公里没有任何问题,用心使用的话跑个五六十万公里也是有的。
不过我们日常却很少能够见到使用30万公里的家用车,大部分私家车在30万公里的时候就报废了。
但是车辆报废很大程度上并不是发动机开坏了,而是保养不到位或使用不当造成的。
(丰田的发动机五六十万公里的很常见)
如今的冶金和机械制造技术已经非常先进了,各车企的发动机质量也是非常好了。甚至得益于加工工艺的提升,新车的磨合期都已经被厂家大幅缩短,有的新车在说明书里甚至只做些简单的要求。
可以毫不夸张的说,现在的发动机是很难开坏的,凡是坏的基本上都是保养不到位或者是有不良的使用习惯造成的。
(带有缸内直喷技术的发动机容易产生积碳,需要定期清理,否则动力性能会下降很多。而一些涡轮发动机在上了岁数之后也容易出现烧机油的情况,这并不是大众汽车所独有的)
在平常发动机平稳运转的情况下,其内部各个零部件都浸泡在机油之中,受机油的保护磨损非常轻微。发动机几乎90%以上的磨损都是来自于着车启动的那一刻,因为此时油泵还有把机油完全从油底壳抽上来,所以会造成一定磨损,但这个磨损也非常轻微,因秒钟之后机油就会重新充满整个发动机了。
所以在日常保养中,选择合适的机油是保持发动机良好状态的关键因素。
您好,就我个人认为寿命可达多少要看你平时怎么开车,是否注重保养啊、珍惜您车的使用技巧!拆下妹觉得保护的好15年应该是没有问题的 。
想要延长发动机的寿命,注重保养发动机这点很关键重要,因为汽车发动机就是汽车的心脏,相信很多车主都应该知道,发动机的好坏直接影响着汽车的性能和使用寿命。因此,按时保养发动机十分重要。但是很多车主都不知道如何去保养发动机,拆小妹告诉你,发动机保养常识,学会了就能让你的爱车寿命更长!
怎样保养发动机呢?要注意以下几点
第一,更换合适的机油。
有些人认为发动机机油粘度越高越好,其实是错的,高粘度的机油低温启动性和泵送性差,在发动机启动后至稳定运转之前不能及时的将机油输送到摩擦部位,造成发动机严重磨损。另外,因为机油粘度大,发动机运转时机油循环速度慢,摩擦表面磨损下来的铁屑不易被带走,增加发动机的二次磨损。
市面上目前就3种机油。这三个机油,是有不同的更换周期的。矿物在5000到七千千米,半合成在7000到1万千米,全合成在1万到1万五千千米,如果资金充足的朋友,我强烈建议选择全合成,毕竟就像人一样,吃馒头当然也能吃饱,但是如果每顿都吃肉,干起活来肯定更有劲。
第二、定期清理水箱水垢。
到此,以上就是小编对于拆车坊第十期的问题就介绍到这了,希望介绍关于拆车坊第十期的2点解答对大家有用。
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