马自达七,马自达七座车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于马自达七的问题，于是小编就整理了5个相关介绍马自达七的解答，让我们一起看看吧。

1. 马自达cx-7为何停产？
2. 马自达RX-7还在生产吗，在国内能买到么？
3. 马自达cx7一箱油跑多少公里？
4. 马自达cx-7停产时间？
5. 马自达将引入CX-8新7座SUV，与福特探险者竞争，你看好哪一个？

马自达cx-7为何停产？

马自达CX-7停产的原因主要有两个：
激烈的市场竞争：当时SUV市场竞争激烈，且新款SUV不断涌现，马自达CX-7的产品优势逐渐被稀释。尽管马自达CX-7在设计和操控性能上具有竞争力，但面对同级别竞争对手的不断进步和改进，其优势逐渐被稀释。
海外市场销售低迷：马自达CX-7在引入欧洲市场后，年销量每年仅有1000辆左右，因此并没有得到海外市场的认可。在国内，它的排名也排在50名以后，并且官方并没有公布其真正的销量。因此，马自达官方对这辆车的国产或是海外市场都没有信心。
综上所述，马自达CX-7停产的原因主要包括激烈的市场竞争和海外市场销售低迷。

马自达RX-7还在生产吗，在国内能买到么？

马自达RX-7的竞争对手不断现身的日子仍旧也还是让这款车有些忐忑不安的感觉。

有一些和马自达非常亲密的人告诉我们我们很有可能最早在2011年的时候就会看到一款新的RX-7。之前的马自达RX-7在本世纪之初就早早的退市了，取而代之的更加豪华但是也无人问津的RX-8。有一点可以肯定的就是，这款在2011年现身的2012款马自达RX-7应该不是意味着RX系列的倒退，而是很有可能标志着马自达品牌将会终结昂贵而销售奇差无比的马自达RX-8。追问： 您的意思是.在2011年将会出现新版RX-7? 回答： 朋友！是的！根据 马自达 的***可以看到相关的消息！希望对你有帮助！

马自达cx7一箱油跑多少公里？

马自达cx 7一箱油跑1111.11公里，驾驶员开车行驶在公路上，一定要遵守交通规则，文明礼让行人开车行驶在任何时候，任何地段都要有序的变化，汽车档位不要急，踩刹车猛踩油门造成车辆不安全损坏，汽车发动机及电子***产品造成成本的开支

马自达cx-7停产时间？

2023年4月8日，因为是2023年4月8日，正常的召回，所以马自达cX 7正常停产，日常生活要合理的进行使用，防止买到库存货，防止损坏的后果已经停产，不能购买

马自达将引入CX-8新7座SUV，与福特探险者竞争，你看好哪一个？

马自达在国内的营销策略还是太保守了，远的不说，就说上一款中大型SUV：CX-9，一直没有引入国内。CX-8能够国产，对我们消费者来说是个好消息。

虽然新闻一直在拿马自达CX-8跟福特探险者比较，但是怎么看这俩车体型上差距有点大。除了轴距比较接近，2930mm比福特的2860mm还要长些，长度4900mm，宽度1730mm都比探险者的5037mm和2005mm差不少。

这样来看，如果硬要比较这两个车谁更容易成功的话，我觉得马自达CX-8更容易成功些，毕竟像福特探险者这个尺寸、价位都算是小众车，想要高销量难度较大。当然前提是定价比较合理，25万的起售价还可以接受，如果真拿福特探险者当对手，卖三四十万当然就凉了。

如果跟汉兰达、冠道当对手的话，马自达CX-8还有有几点优势的。第一就是“美”，马自达的设计师在日系车里面可以说是唯一一档。前几年的老马六现在都很多人喜欢，CX-8这么大一车，看上去却非常动感，更像是运动车型或者跨界车，说是同级最美也不夸张。

第二个优势就是底盘的调校。日系车像本田、丰田，一直被人说底盘单薄，但是马自达的底盘却是有口皆碑。CX-5的驾驶感受就更像是一款运动车型，而不是SUV。据说马自达CX-8加强了驾驶质感，高级感更强，这点还是让人期待的。

当马自达的主格调由“ZOOMZOOM”升华为“KODO（魂动）”时，人们对马自达的印象还陈旧于那个弯道性能优异、引擎咆哮浑厚的性能轿车。殊不知，在马自达型录里，一直存在着一辆7座中型SUV—CX-9。从每一次新车型的引入都***用进口试水的方式，以窥见马自达投放产品策略相当谨慎，以至当汉兰达、锐界等7座SUV车型在国内如鱼得水之时，早于2016年就换代上市的CX-9却迟迟不见踪影。

对马自达7座SUV望眼欲穿的消费者们不用再苦等CX-9了，另一款基于CX-5加长得来CX-8将要弥补国内7座SUV车型的缺失。虽然它们都属于中型SUV，但以CX-8 4900x1840x1730mm的长宽高来看，比CX-9 5075x1969x1747mm的尺寸都有所减小，以CX-9主打美国市场，CX-8主打亚洲市场的策略看，这个缩减是有意为之。除了尺寸， CX-8拥有2+2+2和2+3+2的6和7座更为丰富的布局，6座也省去国内上线年检的烦恼。外观延续了马自达“魂动”理念设计，内饰更是照搬CX-5。CX-8目前只在日本上市，仅提供创驰蓝天系列2.2 升涡轮柴油发动机，以往的尿性柴油是肯定要缺席的，如果引入CX-9那副最大227马力、最大470N·m扭矩的2.5涡轮引擎，那就完美了。

以创驰蓝天系列产品看，马自达近年新车型的配置都不低，出现在CX-5上的车道偏移预警、自适应巡航、环绕影像***等应都会悉数配备，因为第三排座椅的加入，后排还配备独立空调。

以福特探险者的尺寸定位看，与其直接对标的竞品是CX-9而不是CX8，因其以进口方式销售，导致2.3T车型44.98万和3.5T车型57.98万的起售价略显高处不胜寒。虽都是中型SUV，但CX-8与汉兰达、锐界应属同一梯队，与探险者不构成直接竞争关系。要说看好哪一个，当然是产品力更新更强的CX-8，现款探险者属于第五代车型，架构始于2011年，而CX-8则是2017年的新产品，5年时间足够一个产品迭代，CX-8自然更加令人期待。（botzi）

到此，以上就是小编对于马自达七的问题就介绍到这了，希望介绍关于马自达七的5点解答对大家有用。