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nihdff 09-09 73
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大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于尼桑风度a31问题,于是小编就整理了3个相关介绍尼桑风度a31的解答,让我们一起看看吧。

  1. 想买辆95年的尼桑风度A31,两万左右。是否值得?
  2. 1995年至1997年的凌志LS400代号UCF20车况还算过得去的,在什么价位? 还有日产A31风度呢?
  3. 国内有哪些5万元以内可玩性高的滑胎车值得推荐?

想买辆95年的尼桑风度A31,两万左右。是否值得

九五年的车,风度两万块????九五年的宝马能值几个钱!!!绝对不值得买十七年了的车,代步你还是算了吧,那种车还不如QQ开着有面子,飘移嘛,还凑活,如果我是你,买这车只为寻找飘逸的感觉,我就买小路车了,买到手你就后悔,你买这个车我估计你的经济能力实在有限,还是省省吧,你买回来一万你都卖不掉,那东西太老了,是花钱的时候,是无底洞啊。

别说我不懂车,我实在想想不到十七年的车还能怎么样

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1995年至19***年的凌志LS400代号UCF20车况还算过得去的,在什么价位? 还有日产A31风度呢?

UCF20是LS400当中最值得买的型号,前面的UCF10年限太长,基本没有车况好的了,后一种千禧版在国内数量又实在太少,且价钱贵,不值得。LS400和A31比,高的不是一两个等级了,你试驾过之后就会明白,车况正常的400油耗不高,甚至比现在2.5的都要低些,正常车况的价格在5万左右

国内有哪些5万元以内可玩性高的滑胎车值得推荐?

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滑胎车属于越野车当中的一个分支,简单说就是能在铺装路面上跑的越野车,通过更换17寸的铝合金街车轮毂,再加上公路性能轮胎,在铺装路面行驶时别有一番乐趣,最早是美国的年轻人发明,但是兴盛和流行是在欧洲。由于越野车一般车身较轻量化,坐姿舒展,单缸的大马力发动机也能提供暴力的中低速加速能力,较长的减震器行程也能吸收更多路面的冲击,因此很适合在铺装路面进行表演各种特技动作,例如漂移过弯,不过也需要比较高超的驾驶技术,在国外一般都是老手才能驾驭。

在国内,滑胎车属于小众中的小众车型,本身喜爱越野车的群体就不大,滑胎车还是其中的一个分支流派,因此,国内的滑胎车可谓少之又少,基本上没有专业的滑胎车,一般都是从越野车改进而来,例如下面提到的这两款。

轻骑TERRA 200如图,目前售价是11980左右。

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发动机是铃木DR200,与轻骑的藏獒200同款,排量198CC,单缸风油冷两气门最大功率为11.5KW,最大扭矩为14.5NM,动力表现尚可,因为车重也只有100KG出头,因此可玩性还是不错的。减震器的行程达到了200MM以上,是专业级别的越野车减震器,离地间隙也达到了245MM。座高达到了870MM,这些都是纯种越野车的设定,玩腻了滑胎,换上一套专业的越野车轮胎就可以直接下泥地里豁车,摇身一变就成为了越野车,呵呵,是不是有赚了大的感觉?据悉这款车厂商在测试时做过8000次3.5米高度的自由落体跌落实验,高速这个是什么意思呢?那就是强度上放心——耐操!

再看看亚翔的AD450滑胎版,如图。

在国内市场中我们能够买到的滑胎车型并不多,除了价格不菲的进口大贸车型杜卡迪Hypermotard“骇客”(133000元)、Hyperstrada“骇道”(148000元)和MV奥古斯塔RIVALE 800 EAS(198000元),大品牌国产车型就只有济南轻骑QM250GY-F“战獒”和钱江贝纳利BJ250GY-2还是比较不错的选择了。进口的RS300R(RMB57800)

到此,以上就是小编对于尼桑风度a31的问题就介绍到这了,希望介绍关于尼桑风度a31的3点解答对大家有用。

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