陕汽商用车,陕汽商用车集团有限公司

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于陕汽商用车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍陕汽商用车的解答，让我们一起看看吧。陕汽商用车有前途吗？蔡家坡陕汽商用车怎么样？陕...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于陕汽商用车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍陕汽商用车的解答，让我们一起看看吧。

1. 陕汽商用车有前途吗？
2. 蔡家坡陕汽商用车怎么样？
3. 陕汽商用车为什么改名？
4. 陕汽重卡和陕汽商用车什么关系？

陕汽商用车有前途吗？

非常有前途。

陕汽商用车在产品的开发中坚持精品思维，力争实现产品各项性能同级领先。

本次河南上市的德御Q300载货车，更是陕汽商用车立足河南区域用车需求，针对绿通、冷链等农副产品运输场景开发，从而打造产品六大核心优势，助力河南区域用户向着更高价值前进。

蔡家坡陕汽商用车怎么样？

蔡家坡陕汽商用车就是原先位于宝鸡市高新九路的宝鸡华山工程车辆有限责任公司搬迁改名而来，为高新技术企业。以生产轻型卡车，中型卡车和准重型卡车为主，占地700亩，产能为年产各类商用车20万辆，2020年产销36000多辆车。

陕汽商用车为什么改名？

陕汽商用车改名是为了更好地反映公司现在的商用车定位和市场定位，进一步提高公司品牌知名度和市场份额。

随着市场需求的变化和竞争压力的增大，陕汽商用车必须不断地提高技术创新和产品质量，适应市场的不断变化，不断推出适应市场需求的商用车产品，以更好地服务用户。

改名也是公司对自身品牌形象的重视和未来发展的战略规划，旨在创造更大的市场价值和品牌效应。

陕汽商用车改名的主要原因是为了突出其创新性和变革精神，打破传统的品牌形象，更好地符合市场需求和消费者的期望。

新名称“陕汽重卡”凸显了公司的“重”量级和“卡”车品质，同时也体现了其对未来发展的信心和决心。

此举将有助于巩固并扩大公司的市场份额，在行业竞争中更具竞争力和影响力。

陕汽重卡和陕汽商用车什么关系？

陕汽重卡和陕汽商用车都和陕汽控股集团有关联，主要区别在于股份关系的不同，可以参看附图。

陕汽重卡的控股方是潍柴动力，占51%的股份，剩余的股份则主要被陕汽控股持有。业内所说的陕汽其实主要指陕重汽，因为陕重汽占了陕汽90%以上的业务量。注意，陕重汽的董事长是潍柴动力的董事长谭旭光，陕汽控股董事长袁弘明为陕重汽的总经理。由于潍柴控股关系，陕重汽的绝大部分发动机由潍柴供应，变速箱和车桥则由法士特和汉德供应，而这两家也是潍柴动力控股51%，所以说潍柴拥有重卡行业的黄金动力总成。

陕汽商用车则是陕汽控股自己经营的一部分，主要业务在陕西宝鸡，依托于宝鸡华山车辆厂改制而来。这部分算是陕汽控股自己的业务，与潍柴动力没有任何关系。所以陕汽商用车可以自主选择供应商，比如使用玉柴的发动机。当然，主要技术***还是来自于陕重汽。

陕汽重卡和陕汽商用车都隶属于陕西汽车集团有限责任公司，是该公司下生产制造整车的子公司。陕汽重卡全名为陕西重型汽车有限公司，成立于2002年，位于西安市，其股权结构中潍柴动力股份有限公司持股51%，陕西汽车集团股份有限公司持股49%。而陕汽商用车全名为陕汽集团商用车有限公司，同样成立于2002年，位于宝鸡市，陕西汽车集团股份有限公司持股68.51%。

尽管两者都生产商用车，但具体的产品定位和市场方向有所不同。陕汽重卡主要生产重型卡车和军车，而陕汽商用车则主要生产准重型卡车与轻型卡车，其关键产品为轩德系列。此外，陕汽商用车在发动机的选择上，如使用玉柴发动机，与陕汽重卡也有所不同，显示出其在产品配置上的独立性。

综上所述，陕汽重卡和陕汽商用车是陕西汽车集团有限责任公司下的两个兄弟公司，虽然有一定的关联，但在产品、市场和生产地点等方面都有各自的特点和独立性。

陕汽重卡是属于潍柴旗下控股公司，潍柴控股51%，陕重汽话语权不足，(潍柴比较强势)而还控股了法士特，还有汉德车桥，潍柴是山东国资委背景，陕重汽是陕西国资委背景，都想争取绝对话语权，而陕重汽为了摆脱潍柴，也做了很多努力，比如合资西安康明斯发动机，但是也一直摆脱不了潍柴控制，所以陕汽商用车是新成立的是陕西国资委自己控股的，也是陕汽重卡的人做的。有绝对的话语权，暂时成立时间不长还有很长的路要走。题外话我认为陕汽重卡能够成长起来，基本上靠的是潍柴的鼎力扶持！

二者都属于陕汽控股集团，但是在重卡届的江湖地位不能同日而语，家家有本难念的经！

股权关系•同师不同门

陕汽商用车属于陕汽控股集团的控股子公司；陕汽重卡中陕汽控股集团只有49%股权，剩余的51%股份在潍柴手里，所以大部分话语权都在潍柴手里，不过陕重汽在潍柴的扶持下，发展势头很猛！

陕汽控股为了摆脱目前控股权困境，提出再造一个新陕汽，就在原来陕汽宝华改装车公司基础上，改名为陕汽商用车，倾力造重卡抢陕重汽的市场份额。可以说理想很丰满，现实很骨感！

车型产品竞争力•差异大

陕汽商用车所在地在宝鸡，主要车型为轩德系列，主要搭载玉柴、康明斯机型，造车底蕴太差、可以说产品力非常一般，还有很大提升空间，一年销量在2万台左右。

陕汽重卡所在地西安，主要车型以德隆系列为主，主要搭载潍柴、康明斯机型，产品力非常有竞争力，可以比肩解放、东风、重汽。常年位居行业前四位！

买车首选还是陕重汽的产品，不要被神似的外观所迷惑！

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到此，以上就是小编对于陕汽商用车的问题就介绍到这了，希望介绍关于陕汽商用车的4点解答对大家有用。