波音737空难,波音737空难次数
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于波音737空难的问题,于是小编就整理了2个相关介绍波音737空难的解答,让我们一起看看吧。
波音737 停飞原因?
波音737系列分为很多机型,前几年737max这一分支短期内连续发生两起严重的空难,在原因调查出来前,全球停飞了这一机型。后来查出原因是波音737max软件和硬件存在严重隐患,直到今天还没有实现全球复飞。前几天东航发生空难的机型是737-8,在失事原因未明之前,东航出于安全考虑,暂时停飞了这一机型。
波音737客机停飞的原因是因为近16年来,波音737系列的客机常常发生意外事故。
2019年9月,波音公司开始对NG客机进行大规模检查,在第一批受检500架飞机中,发现约5%的飞机机翼连接部位存在裂缝。
随后对1000架NG客机进行检查,又发现5%左右的飞机在同样部位存在裂缝。但波音公司声称,这些裂缝并不会危及乘客或机组人员的生命安全。目前,737NG全系的产量已经很低。
刚刚,东航坠机***调查进展通报!中国五大航司运营1200架波音737,空客320比波音737-800安全吗?
因为21日的空难,很多人开始关注飞机的机型,那么空客320和波音737-800哪个好?空客320有过事故吗?空客320有多少个座位?
这二者很难比较,一个是舒适的空中贵族,一个是经济飞机。波音737系列飞机:美国波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机。波音737自研发以来五十年销路长久不衰,成为民航历史上最成功的窄体民航客机系列之一至今已发展出十个型号。空中客车A320系列飞机:欧洲空中客车工业公司研制生产的单通道双发中短程150座级客机。是第一款使用数字电传操纵飞行控制系统的商用飞机,也是第一款放宽静稳定度设计的民航客机。其实无论是波音737还是空客A320,都是一个家族型的型号。如果要进行比较,那就应该用同等的机型,在这其中波音737-800和空客A320拿来比较较为合适。在最关键的长度方面,前者长约39.5米,而后者则为37.6米。二者的翼长都是35.8米,机身宽度波音7373.8米,空客320为3.95米。在起飞重量上,前者79吨,后者78吨,总体来看二者其实是相差不大的。
因此从体积方面来说,二者几乎差不多,不过因为737机身长了一点,可以说是微弱的胜利。两者都是在世界上较为热销的机型,前者如今已经出售了1万架了,空客320虽然在时间上晚了20年左右,但是到目前为止已经售出8000架。
在机身材料的使用上,A30要比737***用了更多的新型复合材料。这样做的优点是使重量更轻,因此在燃油消耗方面就更少,同时也拥有更加良好的抗腐蚀性与强度。但是波音的燃烧效率更高,发动机方面的推重比也更大。再加上机身圆滑大大降低了飞行时的阻力,因此航程较远。
若从外观上区分波音737与空客A320其实是有些困难的,整体上看的话波音737机体更“瘦长”些,空客A320则更加“圆润”一些;另外就是早期的波音737系列客机是大多都没有翼尖小翼,如100、200、300、400、500系列等;空客A320则是在其A320-200系列中开始增加翼尖小翼。
要说两家最大的不同,应该是波音和空客对于操控飞机的“主体”,有着不一样的见解。
波音一直以来奉行人定胜天”这个原则,即使在今日航空领域自动化以及飞控电脑相当先进的时候,波音的设计也处处体现出人作为驾驶飞机的主体的重要性;
到此,以上就是小编对于波音737空难的问题就介绍到这了,希望介绍关于波音737空难的2点解答对大家有用。
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