
年检新规2020年新规定,年检新规2020年新规定皮卡

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于年检新规2020年新规定的问题,于是小编就整理了4个相关介绍年检新规2020年新规定的解答,让我们一起看看吧。
2020新车年检规定?
新规指出:从2020年11月20日起,6至10年的非营运车辆(面包车除外)由之前的一年一审,改为两年一审。换句话说,就是10年之内的车辆只需要上线检测两次,即第6年和第8年需要上线检测。
新规解析:
1、如果你的车辆还在6年以内,可以免检2次(每两年需要申请检验标志,不需要车辆上线检测),待第6年和第8年时,上检测线进行检测。
2、如果你的车辆正好在6至10年这个范围内,
年审新规2021年新规定?
新规规定:在实行6年以内的非营运6座以下小微型客车免检基础上,进一步扩大免检范围,将6年以内的7-9座非营运小微型客车(面包车除外)纳入免检范围。
每两年需要定期检验时,机动车所有人提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免税证明后,可以直接向公安机关交通管理部门申请领取检验标志,无需到检验机构进行安全技术检验。
对超过6年不满10年的非营运小微型客车(面包车除外),检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次,即私家车10年内仅需上线检测2次,分别是第6年、第8年。
对10年以上的私家车,仍然按照原规定的检验周期执行,即10-15年的,每年检验一次,15年以上的,每半年检验一次。
该措施实施后,全国将有1.7亿多私家车主享受到改革带来的便利。 有两种特殊情况:
1、面包车和实际使用中非法改装、客货混装等问题比较突出,由此引发的群死群伤事故时有发生,此次暂不纳入免检范围。
2、免检车辆如果发生造成人员伤亡的交通事故或者非法改装被依法处罚的,对车辆安全性能影响较大,仍需按原规定周期检验。
2021年车年审新规定如下:
1、扩大了免检范围:于2020年11月20日起,6至10年的非营运车辆(面包车除外)由之前的一年一审,改为两年一审;也就是10年之内的车辆只需要上线检测两次,即第6年和第8年需要上线检测。
2、实行异地通检:车辆年检将实现全国“通检”,小型汽车、货车和中型客车均可在登记地以外的省份进行车辆检验,车检合格后便可申领检验合格标志。
3、货运车辆实行三增六减举措:新增轮胎花纹深度、车轮举升装置、轴距三个检测新项目,删除:噪声、车速表、悬架效率、经济性、动力性、前置灯偏移量6个旧项目。
2022年汽车年检新规?
目前,2022年交管部门暂时未发布新的验车规定政策,当下执行的是2020年11月20日的年检政策,详细如下:
1、扩大私家车免检范围、优化年检周期(新规自2020年11月20日起实施)
在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上,6年以内的7至9座非营运小微型客车纳入免检范围;对非营运小微型客车超过6年不满10年的,由每年检验1次调整为每两年检验1次。
也就是说,只要是9座以下的私家车,在6年内都是不需要上线检测的;超出6年后,10年内的9座以下私家车由之前的每年一检放宽至每两年年检一次;也就是10年以内的私家车,只需要在第6年和第8年上线检测两次就行了。
20年机动车年检规定?
国家规定机动车应当从注册登记之日起,小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的,每年检验1次;超过15年的,每6个月检验1次;所以20年的车一年审两次。
20年的车一年审几次
车辆年检,就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测,相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检。车辆年检可以及时消除车辆安全隐患,督促加强汽车的维护保养,减少交通事故的发生。
年检的时候,车管所会对车辆的灯光进行检查。如果被检查出车辆的灯光过暗或者过强则会被视为不合格,不得通过年检。因此,在年检前需要提前对车辆灯光进行检查。如果灯光过暗,则应查看灯光线路以及灯泡是否老化,必要时更换相关部件。如果改装了氙气大灯,建议在年检前恢复原车大灯的状态,以通过检测。
车辆的制动性能是车辆安全性的一个最重要的指标之一,在年检时是一项必须要检查的项目。所以,在年检前需要对刹车系统进行提前检查。刹车油以及刹车片是刹车系统需要重点关注的两个地方。刹车油过脏或者含水量过高会导致刹车偏软,刹车片磨耗过大会导致制动力下降和刹车异响。经过检查,对相应部位进行保养以让爱车顺利通过年检。
到此,以上就是小编对于年检新规2020年新规定的问题就介绍到这了,希望介绍关于年检新规2020年新规定的4点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.testjordan.com/post/7516.html发布于 2024-10-23