北京奔驰戴克300c,北京奔驰戴克300c落地价

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于北京奔驰戴克300c的问题，于是小编就整理了3个相关介绍北京奔驰戴克300c的解答，让我们一起看看吧。北京奔驰戴克是怎么回事，什...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于北京奔驰戴克300c的问题，于是小编就整理了3个相关介绍北京奔驰戴克300c的解答，让我们一起看看吧。

1. 北京奔驰戴克是怎么回事，什么来历？
2. 克莱斯勒停产了？
3. 世界上最不耐用的十大发动机？

北京奔驰戴克是怎么回事，什么来历？

前身为北汽，后与美国戴姆勒克莱斯勒合资，戴姆勒后被奔驰并购所以现在为北汽和奔驰合资，名为北京奔驰戴克。旗下有克莱斯勒和奔驰两个品牌。

戴姆勒是一个集团,奔驰属于它的其下，一般叫“戴姆勒-奔驰”，克莱斯勒在九几年的时候被戴姆勒集团收购，但克莱斯勒长年亏损，在06年戴姆勒集团又把克莱斯勒百分之80多的股份出售了。所以现在有叫回“戴姆勒-奔驰” 而现在"北京奔驰-戴姆勒克莱斯勒"的全称没改变，在它那里除了生产奔驰的C级跟E级之外，还生产克莱斯勒的300C和铂锐。克莱斯勒不是合资的，跟福特和通用并称为美国三大汽车生产商。

克莱斯勒停产了？

是的

克莱斯勒这款车，外观设计老旧，发动机技术老旧，动力一般般，燃油效率差，油耗惊人，光吃不走的那类，内饰用料差，价格昂贵，虽然是后驱车，但是操控一般，不如德系车，前脸有点像某款英国车，车身臃肿，毫无美感，终究要被市场抛弃，所以厂家要停产。

是的，停产原因是由于新型冠状***肺炎疫情导致工厂无***常运作，公司位于欧洲的大部分工厂将停产至3月27日，此外其旗下豪华品牌玛莎拉蒂工厂也将同步停产两周。此次关闭的工厂主要包括菲亚特克莱斯勒位于意大利梅尔菲（Melfi）等多市以及塞尔维亚和波兰的工厂。

世界上最不耐用的十***动机？

发动机



MG是一个英国品牌，其发动机问题一直被消费者所诟病。在该调查中，统计出MG发动机的故障率达到7.69%，属于可靠性很低的品牌。这些年MG品牌在下坡路，应该和发动机品质有关系吧。

2，奥迪发动机



奥迪在国内一直都是豪车、官车形象，拥有的名气甚至高于宝马、奔驰。不过，奥迪发动机品质并不算太好，除了非常会烧机油外，其可靠性也相当低。在这项统计中，故障率达到3.57%。

3，MINI发动机



MINI作为最受女性欢迎的汽车品牌，平时收到质量问题投诉最多的是发动机问题，真心算不上豪车。在这项统计中，故障率达到2.63%。

4，萨博发动机

Top10：路虎

发动机故障率：1.38%

平均每72辆车中有1辆出故障

尽管困难重重，路虎还是成功地跻身十大最耐用发动机之列。1.39%的失败率不知道有多少键盘玩家被击中脸部。虽然路虎在中国的质量确实一般，但其品牌认可度仍然很高，许多人仍然将路虎视为一个基于信仰的品牌。

Top9：日产

发动机故障率：1.32%

1 AUDI 2.0T FSI(汽油分层直喷)的直列4缸汽油机

2.0T FSI是全球第一个将涡轮增压和汽油分层直喷技术相结合的汽油发动机,它***用涡轮增压中冷,电子油门,可变进气管长度,双平衡轴,双质量飞轮,双顶置凸轮轴,每缸4气门和高压汽油共轨技术.该发动机升功率达到74kw/l,升扭矩可达141nm/L.

所配车型:大众,奥迪系列.

NO.2 BMW 3.0L DOHC(双置顶凸轮)直列6缸汽油机

宝马的这款汽油机在功率输出和运转精确性及具有极佳的运动性能方面是全球同级别车中出色的发动机.升功率达到63.3kw/L,并***用电子节气门控制和Valvetronic气门管理系统.该发动机***用铝镁合金发动机缸体,新材料的应用增加了缸体强度,减轻了发动机的重量.

所配车型:130、330、530、730、X3、X5、Z4

NO.3 BMW 3.0L 双涡轮增压DOHC直列6缸汽油机

这是一台***用高精度喷射系统和全铝曲轴箱的发动机,最大输出功率可达225kw(升功率达到75kw/L),最大扭矩达到400NM(升纽矩达到133NM/L).高动力性是由于***用宝马研制的汽油直喷系统和压电式喷油器位于气门中间位置,并靠近火花塞.

所配车型: BMW335i敞篷车.

NO.4 戴克HEMI 5.7L OHV(顶置气门) V8发动机

到此，以上就是小编对于北京奔驰戴克300c的问题就介绍到这了，希望介绍关于北京奔驰戴克300c的3点解答对大家有用。