电子调节器,电子调节器有什么作用
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于电子调节器的问题,于是小编就整理了4个相关介绍电子调节器的解答,让我们一起看看吧。
什么是电源调节器?
1、电压调节器的作用:在发电机转速变化时,自动控制发电机电压,使其保持恒定,防止发电机电压过高而烧坏用电设备和导致蓄电池过量充电,同时也防止发电机电压过低而导致用电设备工作失常和蓄电池充电不足。 2、电压调节器的工作原理:由于发电机与发动机的传动比是固定的,所以发电机的转速将随发动机转速的变化而变化。
汽车在运行过程中,发动机转速变化范围很大,发电机的端电压也将随发动机的转速变化而在很大范围内变化。
发电机对用电设备供电和向蓄电池充电,都要求其电压稳定,所以为使电压始终保持在某一数值基本不变,就必须对发电机的输出电压进行调节。
24v电子调节器原理?
汽车电子调节器工作原理:
1、在发电机转速变化时,自动控制发电机电压,使其保持恒定,防止发电机电压过高而烧坏用电设备和导致蓄电池过量充电,同时也防止发电机电压过低而导致用电设备工作失常和蓄电池充电不足;
2、电压调节器的工作原理:由于发电机与发动机的传动比是固定的,所以发电机的转速将随发动机转速的变化而变化;汽车在运行过程中,发动机转速变化范围很大,发电机的端电压也将随发动机的转速变化而在很大范围内变化;
3、发电机对用电设备供电和向蓄电池充电,都要求其电压稳定,所以为使电压始终保持在某一数值基本不变,就必须对发电机的输出电压进行调。
发电机与电子调节器怎么接?
一般12V和24V接法是一样的。接头有些不同,有的多几根线。
正常的就是开点火锁时来电,常 为红色,接+还有接铁,连到车体上。
F接发电机的F或上面写着D+的线上。N接中性点。L就是指充电指示灯。其实说白了,无非是用调节器控制转子的接地或是火线,达到控制磁场,最终控制发电电压的作用。
很多车,只用三根线就行,一个火,一个接地,另一个就是控制线F了,这个F有两种,一种是因为发电机转子一端已经接地了,那么这个F就是火了,这样给电就有磁场;反之也是这么回事,F就是控制接地来控制磁场。本来一个简单的东西,让一些所谓专家搞的很复杂,出现很多不应该出的毛病。乱的让一般人都无法下手。唉好好理解一下,其实原来就这么简单的事啊,只是没人告诉你真实的东西,今天我告诉了,希望对你有帮助,也不使我打了半天的字····
这个要看配哪一种调节器的。无刷发电机上有B. N .F. E(-)四个接柱。和调节器的接法有以下三种。
1 三线调节器,这种调节器上有三个接柱,分别是+,- , F,接线时,+接来自点火开关的火线,-是接搭铁,F接发电机的F接柱。这种接法的充电指示是电流表指示。
2 三线调节器配合充电指示灯继电器。这种接法使用的是同上面的调节器一样的,不同的是发电机的N接柱接的是充电指示灯继电器的控制端。此种接法的充电指示是充电指示灯。
3 五线调节器,此种调节器有五根线,分别表示为+ - .F .N . L其中+ - F的接法同上,调节器的N接柱接发电机上的N,L接充电指示灯搭铁端。
智能电子调节器怎么判断好坏?
1.智能电子调节器损坏判断,将正极接到调节器正极柱,搭铁接到调节器搭铁柱,磁场极可以使用电线接到碳刷上,另一个碳刷搭铁。
2.用试灯试碳刷有没有电,灯泡亮表示发电机调节器正常,不亮就是损坏了。
到此,以上就是小编对于电子调节器的问题就介绍到这了,希望介绍关于电子调节器的4点解答对大家有用。
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