大切诺基二手车,大切诺基二手车价格

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大切诺基二手车的问题，于是小编就整理了6个相关介绍大切诺基二手车的解答，让我们一起看看吧。二手17款大切诺基值不值得购买？14款...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大切诺基二手车的问题，于是小编就整理了6个相关介绍大切诺基二手车的解答，让我们一起看看吧。

1. 二手17款大切诺基值不值得购买？
2. 14款3.6Ljeep大切诺基，二手车怎么样？
3. 二手大切诺基值得入手吗？
4. 14款3.6切诺基的质量怎么样？
5. jeep大切诺基laredo和limited？
6. 大切诺基怎么样？

二手17款大切诺基值不值得购买？

值得。大切诺基车型装备Uconnect双液晶智能人机交互系统，8.4英寸液晶中控系统集成了3D实景导航、蓝牙通讯、***、温控等功能，更有触控、中文语音控制系统。

仪表盘中央集成7英寸彩色液晶显示屏，可通过方向盘快捷控制键的操作，显示多达100多类信息。

14款3.6Ljeep大切诺基，二手车怎么样？

外观大气，放到现在依然不落后，13款3.6配置也不错，该有的都有，不属于硬派越野，定位城市suv拿去轻微越野毫无压力，不到三百匹的马力完全够用甚至过剩，两吨左右的车，市区油耗在12个左右，这个油耗可以说非常不错了。13款13年3.6正常十万公里以内在22万左右，具体看车况，以上内容仅供参考，个人感觉确实不错[赞]

大切是好车，说这车毛病多，油耗大的，都是没开过的，3.6排量，2吨多的车你拿去跟2.0的轿车比，当然费油了

大切这车动力系统非常可靠，3.6的自然吸气发动机平顺可靠，变速箱也很稳定，从来没听说过像某些品牌烧机油，又是机油增多的，又是变速箱顿挫的，车无完车，小毛病美国车都多少有一点，看你的接受程度了，玻璃心的你去买丰田就是，反正美国车皮糙肉厚动力充足那也是别的品牌的车没法比的，国内键盘车神太多，人云亦云，本来就是个小众车，卖不上价格挺好，给了我们这些穷老百姓体验大排量美式车的机会，不喜勿喷

大切诺基值得购买，是一款适合城市用户全方位需求的越野车。优点是既拥有豪华SUV所应具备的档次感和高配置，也提供了出众的越野能力和公路行驶能力，基本没什么太大缺点。

这里以大切诺基为3.6L排量的旗舰版为例，这副Pentastar V6发动机在克莱斯勒300C上便已经得到了很好的评价，平顺的运转质感和悦耳的声线完全颠覆许多人心中“美国车粗糙”的印象。

实际开起来大切诺基的加速性并不弱。其中一个秘诀是ZF八速变速箱，每个档位之间的齿比落差缩小，带来的直接效果就是动力衔接更加紧密。

另外大切诺基每次车辆启动就开启的经济模式，这模式下变速箱会把发动机的转速尽可能降低，尽量维持着1500转以下充分地发挥发动机的低转扭矩。这是降低油耗的最强武器了，只要把持好右脚，64km/h左右的速度下变速箱已经升到8档，在市区行驶了十几公里，平均油耗为12升左右。

Jeep大切诺基在越野方面的硬件规格还是很高端的——中央差速器都是多片离合式、具有低速四驱档、具有地形模式选择系统、配备可调整离地高度的气压悬挂、带有陡坡缓降功能，前后轴***用开放式差速器，并以电控制动的方式实现单边车轮限滑。

从地形选择系统里的选项可以看到，大切诺基有沙地、雪地、泥地、岩石、运动、自动和经济模式，共7种驾驶模式。基本适用于大多数路况。

大切保值率不高，和经销商有关，近两年大切价格拉的很低，性价比已经很好了。二手车应该不贵，只要没出过大事故完全可以买。大切本来对标途锐，路虎发现，x5等车型，机械性能非常好，全时四驱系统非常厉害。大切在铺装路和非铺装路综合性能应是同级别车最好的，车友会经常用大切去越野，一般越野路况都胜任，说明大家关注还是越野性能。没见用途锐，x5，路虎等车型车友会经常越野的。经常越野路况故障频率肯定会高于铺装路面。大切车身决定不适合重度越野，还得带大梁的，牧马人，普拉多等。很多黑大切的绝大多数都没驾驶过，这是网络怪像。大切内饰是弊端，缝隙等很大。

大切在国内的定价过高，被捧成了越野车！也有很多人用它来穿越。其实大切的定位和汉兰达一样。算是全家行动时舒适安全的城市通勤车辆。承载式车身，保证了驾驶体验。很多人说它不是非承载没有大梁，需要硬派请买牧马人。3.6的V6沃德十佳发动机。286马力，配合***埃弗8AT，这套动力组合平顺，动力也仅仅是够用。在澳洲毕竟凯美瑞都有3.5，出租车很多用4.0的福特。想动力好5.7和6.4的HEMI发动机是王道。3.6V6后驱的大切国内没有这款型号，我的综合油耗12左右。轻踩[_a***_]11多吧。

14款算是13年改款后的第一批产品，没有经过拉皮，作为学工业设计专业的我来说更能体会到设计师的初衷，游艇式的电子档把，半液晶仪表，在14年也算是引领潮流的。

不过挡把好看但是不好用。15款就改会仿机械挡把了。

现在买14款我觉得挺超值，因为新车促销二手价格也跟着降。新款最快也得21年出来，现款都是13款的拉皮版。没有13款经典。

二手大切诺基值得入手吗？

首先看车况，车况好，里程短的情况下可以考虑入手，这个车的越野性通过性相当的好，曾经的百万级豪车，但是这个车型属于冷门车型，保值率低，买二手的话性价比应该很高，爱好越野的朋友可以考虑入手

但是相应的缺点也有，大切诺基这个车型很多年没有改款，所以内饰老款陈旧，而且这个车型油耗太高，保养成本太大，每年的保险费用也比较高

所以优缺点都在这，看你自己的考虑了，希望帮到你

14款3.6切诺基的质量怎么样？

质量不错，14款3.6切诺基的外观很霸气，空间也不错。轴距打到2915公路性能提升了不少，越野性能也很不错。JEEP就是以越野出名的座椅很舒适。全是NAPPA真皮座椅。是一些高级轿车选用的材料，配置也不错。性价比比较高。还有可升降、空气悬挂。建议大家购买

jeep大切诺基laredo和limited？

jeep大切诺基laredo是中东版，limited是标准版。

吉普(JEEP)是一个品牌，而不是一种车型。世界上第一辆吉普车是1941年在二战中为满足美军军需生产的。戴姆勒克莱斯勒公司作为吉普的鼻祖，单独拥有这一注册商标。在中国，吉普品牌仅限北京吉普汽车有限公司使用。也就是说，除此之外所有的越野车，如三菱、丰田或其他公司生产的车，都不能叫吉普这个名字。

大切诺基怎么样？

全进口大切诺基非常不错，优点是：外观好看，安全性高，空间大，内饰科技感强。缺点啊：价格高，维护费用高，知名度低。

吉普大切诺基（Jeep）是克莱斯勒公司推出的一款经典车型，传承了Jeep品牌纯正血统，经典外观造型、出众的越野能力、极佳的公路操控表现，以及完备的安全保障，开创高端越野车市场的先河。

配置：

“大切诺基”沿用了”切诺基”的命名：基本型（Base）、拉雷多（Laredo）和***版（Limited），基本型标准配备五档手动变速、织物内饰和全功能仪表板，拉雷多在此基础上增加车身低边覆层、专业座椅、电动门窗及后视镜和巡航控制，***版再增加真皮座椅、空调、高级音响和四档自动变速。

内饰：

大切诺基内部配有真皮座椅，座椅具有十方向电动调节功能，使得它能适合各种身材的驾驶员。并且配上了真皮大切诺基图册转向盘、全车核桃木装饰、四门电动门窗、电动可调的四辐方向盘上可控制音响选台、调节音量；备有定速巡航系统，使大切诺基具有豪华轿车的品质。

随着1999年吉普大切诺基的推出，吉普工程师和设计师再次将他们对高端SUV市场的理解提升到了一个新的水平

谢邀！

大切的外形很饱满很硬朗无可挑剔，日间行车灯点亮以后的辨识度很高，新的轮毂样式也比之前的漂亮了，内饰设计充满了力量感，特别符合这车的气质。3.0L排量动力还是很不错的，驾驶感觉并不笨重，但是掉头的时候半径有点大，需要多大几下。这车油耗并不是特别高平均油耗应该是13个左右。这车综合性价比还是很不错的，空间上配置上和同级别车型对比都有一些优势。3.0L精英版目前市场应该是56万左右。希望对你有所帮助

大切诺基俊朗完美的外观无疑切合所有国人的最高审美，标新立异的造型格调更是突显设计团队的匠心独运。

内饰格调给人清新淡雅之感，车主宛如置身仙境。中控屏的层次感在这一价位的车型里名列前茅，结实的用料给予了汽车主人更多的信心，车门用料做工均有较好的手感，提升大切诺基在他人眼中的档次。可以说，内饰是帮助大切诺基取得成功的一个重要因素。

针对操控和动力，大切诺基装备了3.6自然吸气发动机，最大限度马力达286Ps。变速箱选用8挡手自一体变速箱，升降档迅速顺滑且无顿挫感，加上Jeep具有世界级的***技术，使得发动机及变速箱充分发挥出最佳状态。

到此，以上就是小编对于大切诺基二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于大切诺基二手车的6点解答对大家有用。