日产楼兰评测,日产楼兰评测***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日产楼兰评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍日产楼兰评测的解答，让我们一起看看吧。日产楼兰质量怎么样,值得购买吗？日产楼兰变...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日产楼兰评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍日产楼兰评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 日产楼兰质量怎么样,值得购买吗？
2. 日产楼兰变速箱评测？
3. 2010日产楼兰介绍？
4. 日产楼兰怎么样？

日产楼兰质量怎么样,值得购买吗？

日产楼兰开起来轻松，坐着舒适，油耗低，配置刚好，空间大，后排舒适性非常高。缺点是新车味道有点大。外观开路上回头率很高，就不用解释。内饰不如外观来得惊艳，浓厚的居家风，做工有待提高。油耗既然有低的你开不了那么低只能说是驾驶习惯和路况的关系。坐在驾驶位还好，后排有人说不舒服，有人说可以。反正说可以的在后排睡觉，说不舒服的怎么也睡不着。

乘坐的空间非常好，对于我这样相对来说，不是很胖的人，坐进去就像陷到软沙发里了，那天儿子坐在副驾驶位置上，媳妇说，从外面看，就只有一个小脑袋了。配置保养便宜。油耗低，小毛病少，最主要不挑油，92油就可以，远行这点很重要，有的地方就加不到95以上的油。

动力不错，舍得给油门超车还是很简单的。油门很轻，刹车比较重。油耗目前显示9.7.实际油耗还有待确定。日产的舒适性很高，特别是座椅，坐后排躺上去不一会儿肯定睡着了。坐起来很舒适，视线好很多，通过减速带的感觉也很好，座椅包裹性好，前后排都一样的舒服。

日产楼兰变速箱评测？

楼兰cvt变速箱型号为新一代智能XTRONIC CVT，MURANO楼兰作为豪华跑车型SUV，在拥有大马力的同时，在动力输出的要求上更加苛刻。日产在MURANO楼兰身上没有吝惜任何高端技术，新一代智能XTRONIC CVT无级变速系统的应用，使得MURANO楼兰强劲动力的输出更加平顺。令人兴奋的是，这套无级变速系统带6速手动模式，在兼顾平顺性的同时给予驾驶者更多驾驶的乐趣与***。显然，东风日产并没有忽略豪华SUV应该具备的平顺性。

日产的CVT变速箱技术也不断在进化，其燃油经济性、加速性能以及承受的扭矩都有很大的提高。从原理上看，CVT变速箱的变速效果无疑是最为完美的，不过目前使用中还有一些需要突破的问题。相信随着技术的不断进化，CVT凭借优秀的燃油经济性、换挡平顺性将会应用于更多的车型上。

2010日产楼兰介绍？

2010年，第二代车型继续延续了楼兰特有的创变基因，突破越野车与敞篷车的界限，开创了首款四轮驱动的敞篷车，成为市场独树一帜的时尚标志。

次年，楼兰便进入了中国市场，开始引领国内中大型跑车SUV市场的发展。2015年，全新一代楼兰正式到来，它的出现一改以往传统、中庸为主导的SUV市场格局，引领中大型SUV朝着更时尚更具文化气息的方向发展，成为了时代的风向标

日产楼兰怎么样？

谢邀！

我个人的确对楼兰没有什么好感，源于一辆中型SUV搭载CVT来传动这一点。

外观，楼兰的外观的确只能说是见仁见智了，缺少一点中型车应有的方正大气，估计会考虑这个级别车型的人对于这种外观并不是太认同。而且这个级别的竞品产品力都比较过硬，汉兰达、冠道都有着这个级别很讨喜的产品力。很容易会造成与其、倒不如的选择。

而估计最让人纠结的就是动力系统了，为了探低价格燃油版只保留了2.5L的动力版本，这对于一辆中型SUV来说是很大的短板，最大输出186匹马力，而且也是相对老旧的技术产品，稳定性很有，但最直观的动力表现强差人意，应该会成为很多人不买帐的问题。而对于我，传动部分就是硬伤了，CVT变速箱用在一辆中型SUV身上，那就给我一个爱它的理由，平顺吗？省油吗？应真的不可取代吗？而除了这两点，还有什么！

与外观的特立独行不搭调的就是略显老气的中控布局，有点反差感。反正我是理解不了的。

如果说到舒适感，那无法挑剔，日产大沙发用在楼兰身上实至名归。但空间感表现又不如其它同级别竞品来得给力。

楼兰有着相当大的终端优惠，但对于一辆二十多万起步的中型SUV来说，两万多的优惠不足以弥补产品力本身的不足让消费者买单。整车无论是底盘***还是行驶感都是舒适有余，但缺少驾驶感受。如果是入门版车型，25万左右能下地，如果你能接受外观内饰，也能接受驾驶感上的缺失，花25万买一辆只能应付日常城市家用的车，那楼兰的舒适性挺能满足你的。但话话回来，25万下地可选择的范围又大了，同样中型SUV的也有好几个选择，如果说到要我推荐楼兰我做不到，但如果问我能买吗，我只能说可以的。

个人看法，如果你有不同意见请你坚持己见，更多分享请右上角点击关注我的头条号！

到此，以上就是小编对于日产楼兰评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于日产楼兰评测的4点解答对大家有用。