菲亚特多能,菲亚特多能车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于菲亚特多能的问题，于是小编就整理了6个相关介绍菲亚特多能的解答，让我们一起看看吧。

1. 菲亚特500评测？
2. 菲亚特国内有多少辆？
3. 菲亚特（进口）博悦质量怎么样？
4. 14年菲亚特致悦？
5. 菲亚特母公司？
6. 广汽菲亚特菲翔怎么样？

菲亚特500评测？

菲亚特500还不错，是线上销量最佳的山地自行车，定位入门休闲，车架***用与中南大学联合研发的X6铝合金，提供轻巧的骑行体验，是喜德盛最成熟的车架技术。27速变速系统叠加XDS肩控锁死减震前叉，车辆能兼容多种路况，日常价格仅2000元出头。

菲亚特国内有多少辆？

菲亚特在国内有164289辆。菲亚特汽车公司（Fabbrica Italiana Automobili Torino，缩写即F.I.A.T.），意大利著名汽车制造公司，世界十大汽车公司之一，成立于1899年，总部位于意大利工业中心，皮埃蒙特大区首府都灵。菲亚特作为超过百年历史的经典品牌一直被视为完美汽车的缔造者，旗下的著名品牌包括：包括菲亚特、克莱斯勒、Jeep、道奇、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、道奇RAM、SRT、ABARTH、纽荷兰、FIAT PROFESSIONAL等。

菲亚特（进口）博悦质量怎么样？

意大利纯进口，质量肯定要比国产车强得多。

发动机技术先进，动力好，省油。价格高，底盘低，不适合国情。品牌知名度低，后期维修保养贵，配件等待时间太长。菲亚特博悦是款好车，但是它的价格，纵观国内车市所有的车系都是他的对手。高不成低不就，就是这样。虽然很喜欢博悦，但也只能放弃！再见了博悦

14年菲亚特致悦？

14款菲亚特致悦自动能买，车身长宽高分别为4545*1850*1475mm，轴距达到2708mm。内饰简洁而动感，粗壮的方向盘造型运动，整体设计比较规整。

动力方面搭载1.4T涡轮增压发动机，低功率版本拥有120马力的最大功率和206牛·米峰值扭矩，高功率版本能够达到150马力的最大功率和230牛·米的峰值扭矩

菲亚特母公司？

菲亚特汽车公司全称是意大利都灵汽车制造厂，世界十大汽车公司之一，菲亚特汽车公司始建于1899年7月意大利都灵市，创始人是乔瓦尼·阿涅利。它是世界上第一个生产微型车的汽车生产厂家。这家公司的全称是意大利都灵汽车制造厂，菲亚特是该公司缩写的译音， FIAT也是该公司产品的商标。

广汽菲亚特菲翔怎么样？

在评价一款车的时候，我们应该从更多的方面去考虑和解读，一款车的好与坏不是车上的一项配置决定的，还要看这辆车的定位和用户群体，接下来，我就详细的和大家解读一下这款车！

本期看点：菲亚特菲翔

指导价：10.08_14.18万

发动机：1.4T

变速箱：5档手动/7档双离合

主要配置：主副驾驶室气囊，ABS防抱死，制动力分配，后驻车雷达，安全带未系提示，车身稳定系统，定速巡航，电动天窗，铝合金轮圈，皮质方向盘等等。

菲亚特最出名的就是小型车，目前在国内上市的共有两款车，今天要介绍的这款菲亚特菲翔月销量真的不忍直视，但是这并不能说明它不是一款好车，菲亚特成立于1899年，是意大利很著名的汽车制造公司。菲翔的整体外观设计很运动，也是比较符合当下的审美趋势的，前脸***用了菲亚特的家族式设计语言，横向的镀铬装饰条搭配黑色的塑料件看起来运动感十足。大灯的造型比较犀利，灯腔内部的结构设计比较紧凑，菲翔全系标配卤素大灯，除此之外，前雾灯和大灯高度可调功能都是全系的标配，灯光配置还是不错的，

菲亚特汽车特点：外观时尚，质量糟糕！

菲亚特是是意大利的汽车品牌，同时也是誉满全球的欧系车品牌之一；然而这一品牌在中国汽车市场却出现了严重的“水土不服”，两度进入国内市场又两度退市，目前已经没有菲克菲亚特这个合资品牌了。而菲亚特之所以会退市并不是因为设计的另类或者品牌得不到认可，核心因素是质量太差且价格虚高，以菲翔为例简单分析。

基础参数：菲翔指导价10.08-14.18万，自动版起售价11.48万。车身尺寸4679*1850*1461、轴距2708mm，悬架结构为前麦弗逊后扭力梁。A+的及尺寸、靓丽的外观设计加上低级别的悬架结构，这是消费级合资轿车的普通特点，在外在方面菲翔并没有明显的不足。

重点看内在

1：菲翔搭载的1.4T涡轮增压发动机技术很落后，喷油仍***用低燃效的进气歧管多点电喷，这种影响蒸发[_a***_]导致扭矩过小的发动机已然被淘汰了，取而代之的是高效雾化喷油的缸内直喷技术。菲翔的1.4T发动机手动动版动力储备仅为88kw/206N·m，最大扭矩要在2500转才能发力，动力体验比一般小排量自然吸气发动机还不到哪去；自动版1.4T发动机有110kw/230N·m的动力储备，看似还不算特别差，然而最大扭矩要在3000转才能出现且随即下滑。

主流的1.4T发动机峰值扭矩在1500转左右即可发力，这种差距影响有多大呢？

• 某1.4T直喷涡轮增压机可实现1500rpm&260N·m，这一转速输出马力为55.55PS，菲翔的1.4T发动机在同转速下输出的马力约小17~18马力。

• 1马力的概念为驱动75公斤物体以一秒一米的速度行驶，在主要代步转速区间菲翔比同排量发动机的竞品总会少20马力左右，车辆的速度自然会慢一些；而想要提升车速则必须拉高转速追平，高转速当然等于高油耗。

所以菲亚特菲翔的性能与油耗表现都比较糟糕，人家都打完收工了菲翔才刚开始发力，这种状态好不了。

不过发动机还不是重点，第2点核心问题是菲翔搭载的双离合变速箱太差，这台依维柯生产的dualdryve型7DCT是干式双离合器，离合器没有润滑以及主动散热系统但又会高频率的半联动，结果必然导致离合器的快速磨损以及升温，温度过高又会加速离合器摩擦片的损坏，在这种无限死循环中离合器会快速的报废。同时会带来换挡顿挫、异响以及高温保护出现换挡失灵等情况，发动机变速箱均存在不足以及质量问题的菲翔还值得考虑吗？

菲亚特菲翔或致悦不论新车还是二手车都不建议选择，因为菲亚特退市后理论上会提供十年的配件持续服务，然而菲克旗下的合资品牌连JEEP也是岌岌可危，一旦再次出现问题则菲亚特很有可能远离这块市场，之后还能不能得到配件服务可就不好说了。菲亚特的新车销量已经“清零”，供参考。

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到此，以上就是小编对于菲亚特多能的问题就介绍到这了，希望介绍关于菲亚特多能的6点解答对大家有用。