宝马5系降价,宝马5系降价了吗

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马5系降价的问题，于是小编就整理了3个相关介绍宝马5系降价的解答，让我们一起看看吧。我想买新宝马5系想知道应该什么时候降价？宝...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马5系降价的问题，于是小编就整理了3个相关介绍宝马5系降价的解答，让我们一起看看吧。

1. 我想买新宝马5系想知道应该什么时候降价？
2. 宝马5系新车最低降价多少？
3. 预算40万，是买宝马5系好还是买凯迪拉克CT6好？

我想买新宝马5系想知道应该什么时候降价？

宝马的家用量产车在上市一段时间后都会降价，一般是9折左右，目前新款5系刚上市没多久，关注度比较高，甚至有加价提车，所以暂时没有优惠，我个人估计半年后也就是过完年之后应该会降价

宝马5系新车最低降价多少？

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宝马5系是中大型豪华车的标杆之一，整体产品力和品牌影响力都毋庸置疑，1.2万台的平均月销量足以说明它强悍的竞争力。

全新5系在外观方面更加时尚，尤其是运动套装版本，前脸咧唇设计很有侵袭力，车身侧下方类似鲨鱼腮的装饰更增添了整车的层次，后尾部双边双出排气更上档次，运动版***用了熏黑下包围，非常能引起年轻消费者的共鸣。

动力方面，我们就是最低配的525，搭载2.0t低功版发动机，最大功率135千瓦，最大扭矩290牛米，变速箱配8挡手自一体，零百成绩在8.3秒左右，虽然参数不亮眼，但体感还是非常猛烈的，加速超车完全不成问题。

底盘悬挂***舒适兼顾运动，初段柔软，中后段支撑强韧，将运动和滤震很好的结合在一起，非常有质感，厚重而扎实。

内饰方面，标配了12.3英寸的全液晶仪表，10.3英寸的悬浮式中控，idrive系统，鸡腿电子档杆，在做工用料方面毋庸置疑，颜色搭配和谐耐看，板饰拼接严丝合缝，摸起来很有质感，而且功能实用性很强，用起来格外顺手。

售价方面，还是说宝马525，19款525li裸车报价38.3万左右终端优惠5.4万左右，全部落地差不多42.8万左右。

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预算40万，是买宝马5系好还是买凯迪拉克CT6好？

宝马五系和卡迪拉克CT6，这两款如果选择舒适的CT6真的很不错，这两款都有驾驶体验，CT6驾驶感，感觉更商务一些，平稳舒适，5系驾驶感觉更显硬朗……凯迪拉克CT6价格优惠幅度很大，在一二线品牌同级别里价位是最低的，在低配车型里两车配置都很高，平分秋色！但价位可相差不是一点！具体选车还是要看你的预算，就目前预算40万你可以选到19款CT6中高配车型，宝马5系目前19款优惠少的可怜你只能选低配车型……所以除了预算就看你是选品牌还是选配置……哪个更让你心动！

我在买凯迪拉克之前也有你这个顾虑，和5系对比了下，其实凯迪拉克ct6各方面不输于5系，更有差距的是价格，凯迪拉克油耗10个这里低速，高速6个！隔音和音响很好！我朋友买了个530，坐进去空间明显要小，如果更要面子宝马是不错，考虑经济性价比凯迪拉克ct6还是可选择的，动力相当好！不考虑品牌我觉得CT6更好点，独有的风格！

两车都开过，就一句话吧，宝马530是这世界上同级别，发动机，底盘，变速箱三大件融合最完美的车，没有之一，而且特么的油耗还不高。面子，驾驶感受，质量，保值率基本都有了。凯迪拉克优势就是性价比很高，颜值也很高。还有就是这一两年宝马5系可能要换代咯，大肾隔珊

谢邀

40万元的预算是很多消费者在换车时候的预算，用这个预算我们可以买到一台宝马5系的入门车型，当然，也可以买到一台凯迪拉克CT6的高配车型，那么在这两者当中我们应该如何选择呢？今天我们就来聊聊这个话题。

宝马5系是豪华品牌中大型车当中的标杆车型，从上一代车型开始，宝马5系就非常受消费者的欢迎，它大气的外观和良好的操控表现吸引了不少消费者。而在改款换代了之后，这一代***用了全新CLAR平台的新5系在产品力上相比上一代车型又有了更进一步的提升。

宝马为国内消费者定制的加长加厚座椅对乘客照顾有加，柔软的座椅提供的良好的承托性让后排乘客对这台5系更有兴趣。此外，这一代的5系还是有史以来底盘调校最“软”的一台5系，老款车型更多是偏向于操控，而新款车型则在乘坐舒适性上有了大幅度的提升。

当然，这并不意味着5系放弃了操控，如今这台5系依旧是同级别车型当中最有驾驶乐趣的一台车，，适当的方向盘回正阻尼设定以及良好的油门刹车踏板反馈力度都让驾驶者在操控5系的时候更有信心，此外，尽管底盘偏软，但是对路面信息的反馈依旧非常直接。

相比之下，凯迪拉克CT6在车身尺寸上更有优势，超过5米2的车长让CT6的气场更为强大，不过稍有些遗憾的是，这台CT6的的车内空间表现并不如它的车长那么好，尽管和宝马5系不相上下，但是对于消费者来说，空间总归是“多多益善”的。

当然，CT6还有一个优点就在于它的性价比了，这台上市之初定位于C+级轿车的CT6现在入门车型裸车价已经降到了30万以内，而40万的预算已经可以买到一台CT6的次顶配车型了，相比BBA等一线豪华品牌竞品车型来说，这台高配CT6上拥有全套主动安全系统、360全景影像、全车隔音玻璃、前后排座椅加热以及前排座椅通风等配置，这样的配置表现对于消费者来说还是非常有吸引力的。

事实上，很多消费者在做决定的时候都会面临一个问题，那就是选择品牌好的还是性价比高的，在预算一定的情况下，这两者总归是不可兼得的。但是在凯迪拉克CT6和宝马5系的选择当中，这个问题的答案并不难回答，如果你是一个宝马粉丝或者你心目中有一直有一个蓝天白云梦的话，那么5系会是一个更好的选择，如果你对配置有很高的要求的话，那么CT6也不错，毕竟凯迪拉克的品牌认可度也是非常不错的。

但是需要特别说明的一点就是如果你只是被CT6丰富的配置所吸引的话，那么我劝你还是不要选择CT6，毕竟在车型本身面前，实际使用的时候少一两个配置是无所谓的，但是如果你因此而放弃了5系的话，那么今后你开着CT6的每一天都还会想着心目中的5系，因此除非是你本身就非常喜欢CT6，否则5系都是一个更好的选择。

到此，以上就是小编对于宝马5系降价的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马5系降价的3点解答对大家有用。