汽车减震器,汽车减震器多少钱一个

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车减震器的解答，让我们一起看看吧。什么牌子的汽车减震器最好？汽车减震器必须更换原...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车减震器的解答，让我们一起看看吧。

1. 什么牌子的汽车减震器最好？
2. 汽车减震器必须更换原厂的吗？
3. 汽车减震器多久需要更换？换的话汽车减震器什么品牌好？
4. 悬挂和减震的区别？

什么牌子的汽车减震器最好？

汽车减震器不能笼统的说某某减震器好，关键是要适配您的车型，符不符合您的需求。汽车减震器好不好有几个参考条件：

1.汽车减震器品牌 KYB、蒙诺、博世、倍斯登等都是国外大品牌，价格贵、性能好、售后有保障； LEACREE、佳卡洛等是国产品牌减震器，价格实惠、性价比高；

2.是否匹配您的车型 不同年款的不同车型的减震器都不一样，即使是通用型也不适用于所有车型。购买汽车减震器之前先要咨询是否匹配；

3.自己需要什么样的减震器（经济OR性能） 如果追求驾驶的舒适性，就需要全套减震器，或者减震器总成，价格比较贵，更换后 驾驶体验提升效果明显； 如果追求经济实惠，最好选购国产减震器，而且减震器坏了就换减震器、顶胶坏了就换顶胶，这样价格便宜。

我是开修理厂的，经常有人问我汽车减震器哪个品牌好，我一般推荐比较多的就是蒙诺，也就是以前的万里路，很多懂行的车主也点名要这个牌子的减震器。

主要是蒙诺的减震器品质好，售后服务到位，有两年的保修期，然后安装也很方便，原位安装，不需要任何改动，省时省力，还不会影响整体车辆底盘的调校，性价比也非常高，悄悄告诉你，其实很多日系车和国产车用的原厂减震器就是蒙诺的，强烈推荐！

汽车减震器必须更换原厂的吗？

轿车、城市SUV都是追求舒适的，避震的好坏直接决定车辆的舒适。过个减速带啥的、减震可以过滤大多数的颠簸。让乘坐、驾驶跟舒适、跟在家里坐大沙发了感觉一样一样的。不会过个坑洼的路面、上下颠簸的要吐。 减震器都是厂家的专家精心挑选、上万次实验得出的结论。 减震器不一定是最好的，到时跟车是最匹配的。 所以原厂避震器是对的。

减震器最好用原厂的，减震器需要原装的。更换减震器是比较麻烦的一个事，首先用气动工具松开减震器上部的两颗和下部的一颗固定螺丝，然后才能取下避震器。汽车避震器大部分是***用油压结构的，油液的渗漏就代表着性能的衰退。

更换绞牙减振器属于专业级改造，对于车辆设定的自由度很高。

汽车减震器多久需要更换？换的话汽车减震器什么品牌好？

汽车减震器总成应该什么时候更换呢？

1、弹起测试：在汽车前或后转角处按下汽车并迅速放开，如果汽车弹跳过量，则减震器已损坏，应更换。

2、检测公里数：2万公里定期检查减震器，8万公里建议更换减震器，10万公里必须更换减震器

3、轮胎摩擦：损坏的减震器会引起轮胎表面的沟槽异常伴随不均匀的磨损，应更换减震器。

4、减震器渗漏：减震器漏油的话也应该及时的更换减震器

悬挂和减震的区别？

减震和悬挂并不是同一类型。减震是悬挂系统里面的一个部件。避震也称减震，是汽车的缓冲装置。悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成的整个支持系统。区别主要有以下三方面：

1、作用不同：

悬挂的作用是对车身起支撑和减振的作用。避震器分为弹簧避震和液压避震，作用是起到减震效果。

液压避震。

2、结构不同：

典型的悬挂系统结构主要包括弹性元件、导向机构以及减震器等部分。避震器结构大体上分为两种，弹簧避震和液压避震。

3、设计不同：

悬挂中常见的麦弗逊悬挂的设计特，点是结构简单，悬挂重量轻和占用空间小，响应速度和回弹速度就会越快，所以悬挂的减震能力也相对较强。避震器分为弹簧避震和液压避震。弹簧因为物理特性受力变形后来回的震动，减震效果会变成汽车有弹跳感，但是弹簧成本低承重大。液压会更为缓和稳定，不过承受重量会相对小，成本也相对较高。

到此，以上就是小编对于汽车减震器的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器的4点解答对大家有用。